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中國智慧城市的六大建設特征與四種運營模式

發布日期:2022-07-14 點擊率:48

le="display: block;">  目前智慧城市信息基礎設施建設領域,如網絡、云計算中心、災備中心、信息終端等建設,多采用政府主導,企業和社會投入為輔的形式,三大運營商也不甘心只是做管道商,未來還是需要占領一些中國的市場,聯通在全國可能布局了有將近7個數據基地,這個也是他們的一個很重要的方面,他們自己來進行投資,跟地方政府有很好的合作。

 

  智慧城市建設從規劃到現在的逐步實施,包括其中很多項目的運營。目前從國內外的建設情況來看,新加坡是政府投資,委托運營的,寧波是每年拿出十個億資金,吸引社會的資金廣泛參與。臺北政府牽頭,用BOT模式。國內政府完全出資的,還有政府出資,運營商建設的,還有企業建設的,還有BOT模式,基本上就是這幾種模式,對于具體的項目可能會不一樣。

  目前智慧城市信息基礎設施建設領域,如網絡、云計算中心、災備中心、信息終端等建設,多采用政府主導,企業和社會投入為輔的形式,三大運營商也不甘心只是做管道商,未來還是需要占領一些中國的市場,聯通在全國可能布局了有將近7個數據基地,這個也是他們的一個很重要的方面,他們自己來進行投資,跟地方政府有很好的合作。云計算中心,目前看起來模式還是比較多的,有一些是政府投資建設,有一些是BOT的模式。目前國內的云計算中心大大小小每個城市都要去做。現在的云計算中心未來將成為一個非常大的耗能地方,中國一到夏天缺電非常厲害,未來云計算中心耗電量非常大,內蒙馬上可以去建一個數據基地,跟能源還是有很大的關系,就近把煤轉換成電,然后去建這樣的數據基地。所以將來各個城市不一定都要建,在能源這個角度來考慮,各個地方需要去慎重考慮的。

  再就是具體的一些應用系統,包括交通、醫療、電網、城管和家居,環保,這些各個企業參與的比較多,將來可能的運營模式會有更多,目前我感覺已經出現的像有的地方建智慧醫療,公共服務平臺也采取一些BOT的模式,將前期的公司建設,然后運營,可能就轉讓給政府。很多政府在探討,智慧城市的建設投資還是非常大的,所以需要多種模式共同去建設各個業務平臺和運營系統。這個才能最終形成一個良性、健康的模式。

  wi-city智慧城市運營模式

  現有運營模式

  本企業采用創新的商業模式,主要體現為客戶價值、企業資源及運營、盈利模式。公司采用獨創的UID呈現技術,研發DDD系列產品及平板、車載、手機等,為用戶打造全方位的應用平臺,滿足人們個性化應用、人機交互及多屏互動的需求,運用先進的云計算技術,以按需求、易擴展的方式獲取所需資源及IT、軟件、互聯網相關的其它服務。將云共享、云存儲等各種云服務帶給用戶,開啟大數據智慧時代,增進人性價值。

  本企業為廣電、運營商及ICP、ISP(內容及服務提供商)提供完整的商業合作解決方案,響應國家政策與號召,整合企業資源,自建營銷渠道,建立六大增值平臺,為用戶提供人性化增值服務,應用拓展至教育、醫療、交通、物流、住房、美食等,囊括生活的方方面面,建立數字服務產業鏈,以達到企業、合作伙伴、用戶等多方共贏,從而占領目標市場,獲取最大利潤。

  市場策略

  互聯網應用看作是下一個蘊涵著巨大商機的平臺,如何在互聯網應用中找到“生財之道”是擺在所有IT企業面前的一個大問題,互聯網中的運營商、終端制造商、內容制造商和網絡應用制造商,需要配合良好,共組一個良性的生態系統,以達成多贏的最佳結果。當今,也是一個大融合的時代,只有相互融合、相互配合,才能促進科技的發展,人類文明的進步。三網融合就是一個科技發展的必然趨勢。

  DDD系統集成軟件符合三網融合的大趨勢,充分利用互聯網資源,發揮自身的優勢,滿足互聯網用戶對內容及應用的需求,拓寬互聯網應用市場,應用在移動、電腦、電視、車載等多種互聯網終端中,軟件開發的各種云服務,使服務器與程序實現無縫對接 。

  在教育平臺、影視傳媒、數字通訊服務等領域與多家業界知名企業保持著密切的合作關系。其中包括考寶網、思科等教育平臺企業,INTEL、AMD、ARM、晨星等載體的長期戰略合作,保證了公司產品質量的穩定性,與北京數字太和科技有限公司、無錫微芯半導體科技有限公司等多家科研單位建立了戰略合作,保證公司軟件覆蓋面及服務內容的豐富多樣化,完善各部分產業鏈。

  公司特色的自建渠道模式,結合百應社區,組建強大的營銷網絡,以直接服務于終端用戶的形式,結合免費試用、真實體驗等營銷策略,更好保障終端用戶權益的同時,實現公司、代理商與用戶三者間的三贏。

  旲天下智能科技有限公司是國內領先的三網融合系統集成商,提供廣電接入網完整解決方案。旲天下致力于廣電寬帶雙向網絡改造和寬帶通信全系列產品的研發、營銷和服務。通過對廣播電視有線傳輸的革命性創新,并把通信技術與廣電技術相融合,推動廣電網絡的雙向化和寬帶化,助力廣電實現三網融合。

  獲利方式:

  公司兼顧傳統渠道的銷售,實行區域代理制度,以總公司—分公司—百應城商—百應社區為銷售路線,以公司特色的自建渠道為核心,結合百應社區,組建強大的營銷網絡體系,為后續的6大增值平臺的發展奠定基礎,向“內容+平臺+終端+應用”的模式轉型。

  獲利方式如下:

  采用“產品收益+平臺收益+其他收益”的獲利方式。

  一、產品銷售收益:全國范圍內產品銷售總額。

  二、平臺收益:

  “正版內容點播收費+廣告收入+版權分銷”的收費模式,盈利模式清晰,版權風險較小,運營成本較低。

  公司提供產品、生活服務、增值平臺(城盟門戶網站、電子商務平臺、教育平臺、服務平臺)等多種渠道,增加平臺盈利、廣告盈利、服務盈利等收益,同時提高產品經濟和社會效益,推動整個產業化發展。

  1.城盟門戶網站收益分析:

  (1) 通過發布廣告獲取廣告費收益;

  (2) 通過商戶加盟獲取提成收益;

  (3) 聯系商家聯合優惠會員卡銷售獲取收益;

  (4) 利用頻道冠名獲取承包費收益;

  (5) 通過發布的軟廣告獲取信息費收益;

  (6) 發展各種會員、VIP會員獲取會員費收益;

  (7) 銷售各種游戲點卡、財富點卡獲取收益。

  2.電子商務平臺收益分析:

  (1) 通過廣告點擊率獲取收益;

  (2) 每成功交易一次平臺自動扣除一定的費用作為平臺收益;

  (3) 會員享受的特殊折扣優惠收益;

  (4) 游戲裝備、點卡、彩票、Q幣、手機充值獲取收益;

  (5) 幫助商家專業設計、維護網店等技術服務獲取收益;

  (6) 組織團購活動獲取收益。

  3.教育平臺收益分析:

  (1) 為學校等培訓機構發布信息、宣傳廣告獲取收益;

  專家介紹:楊冰之 國脈互聯智慧城市研究中心主任 浙江大學客座教授

  今天就中國智慧城市發展特征發表一下我的想法,想法主要來源于我們的報告--《2012年中國智慧城市發展現狀與趨勢預測研究報告》,這份報告是在今年5、6月份開始做的,數據收集是在9月份,詳細整理了中國智慧城市領域各個方面的應用及狀態,也對下一步作了一些預測。

  我今天的演講主題是探討中國智慧城市進步的力量和方向這個大話題。中國改革開放30年多來取得了巨大的進步,繼續改革才能產生巨大的社會動力,另外我們也可以看到,30年來,我們社會取得巨大進步,一個重要原因就是技術的進步,尤其是以信息技術為主要特征的帶來了社會翻天覆地的變化,傳統技術的改革不斷產生了制度紅利,信息技術的不斷發展和應用產生了社會變化,提高了我們的生產效率。隨著新一代信息技術的發展,還有許多數字紅利被釋放出來,制度紅利和數字紅利通過深度融合促進我們社會的轉型升級,我們社會的進步還是來自于社會的不斷改革和技術應用,產生。那么方向在哪里,我想整個社會要進入到智慧化,智能化是我們整個社會新的進步方向,在這種情況下,我們要把制度紅利與數字紅利這兩張牌都抓好,都要打好,而且都要智慧地使用好,這樣我們的國家、地區或是組織就能更好的發展起來。

  十八大中指出"堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路,推動信息化和工業化深度融合、工業化和城鎮化良性互動、城鎮化和農業現代化相互協調,促進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。

  ·中國智慧城市建設呈階段性特征,地域分布明顯

  智慧城市是信息化與城鎮化相融合發展的目標與產物,也是我們今天這次大會的一個重要的觀點。中國智慧城市搞了這么長時間以后,通過這個報告我們得出了一些結論,第一,中國智慧城市建設正在呈現階段性特征,全球智慧城市從1992年提出概念以后到2006年,是萌芽期,2007-2008是探索期,2009年至今是建設發展期。中國智慧城市進入了萌芽期和探索期,萌芽期是2006年在南京提出緊密跟蹤世界智能城市發展理念和實踐進程,2009年11月6號,南京舉行 "智慧南京"高峰論壇,提出準備建設智慧南京。一個標志性事件就是第一份官方文件的出臺--寧波市政府要建設智慧城市,通過這個事件的發酵后,目前已經有150多個城市提出要建設智慧城市。

  目前中國智慧城市擁有良好的政策環境,國務院、發改委、國家旅游局等部門都發布了相關政策推動智慧城市建設走上新臺階,與此同時,各地方政府都在其規劃中提出建設智慧城市。我國智慧城市總體處于可推進的階段,當前智慧城市主要密布在環渤海、長三角、珠三角三大經濟區域,此外,武漢城市群、成渝經濟圈、關中-天水經濟圈等中西部地區也有已經呈現出較好的發展趨勢。據我們的統計,中國七大區域智慧城市分布情況來看,主要集中在華東地區,智慧城市數量為27個,占總數的%,其次為華北地區,智慧城市數量為20個,占總數的%,華南地區智慧城市數量為19個,占總數的%,華中地區智慧城市數量為12個,占總數的%,其中東北地區、西北和西南地區智慧城市數量相對較少,均為6個,占總數的比例均為%。

  截至2012年9月,全國共有智慧城市96個,相比2011年增加了45個,增長率達到了%。其中華東地區智慧城市建設速度相對較快,相比去年增加了13個,占增長數量總數的%;其次是華北地區,智慧城市增加了10個,占增長數量總數的%。華東地區新增加的智慧城市有淮南、溫州、紹興、衢州、臺州、金華、常州、徐州、泰州,華北地區新增加的智慧城市有承德、呼和浩特、包頭、太原、濟南、東營、濱州、廊坊、濟寧,并且這兩個地區大部分智慧城市近年來在向建設推進階段和部署應用階段邁進,尤其是華東地區智慧城市建設階段增加了10個,部署應用階段增加了3個,均分布在東部沿海地區,可見東部沿海地區智慧城市發展態勢仍然良好。

  ·中國智慧城市的六大建設特征與四種運營模式

  目前智慧城市的特征主要有六個方面:一、從自發逐漸過渡自覺中,如果2010年智慧城市建設是自發的,那么,2012年中國智慧城市建設更加理性了;二、從試點到系統應用,過去以點為單位發展信息化,現在更多是從面來思考;三、從注重項目建設到強化應用效果,過去強調做,現在則重視做的效果,效果意識越來越強;四、智慧城市越來從技術主導到效果應用轉變,從技術導向到應用與效益并重;五、基礎設施仍是主要工作;六、制度層面還未有大突破,在體制機制方面還沒有明顯的改進,只有部分城市在制度設計上有一些創新。智慧城市對未來的追求是創新的、互聯的、協同的、可持續的。智慧城市為什么被很多城市快速接受、認同,我認為這與可持續的理念被人們越來越認可有關。

  中國智慧城市建設的主要重點集中在七個領域:智能電網、智能交通、智能環保、智能城管、智能旅游、智能醫療、智能家居。智慧城市關鍵技術主要包括:無線傳感器網絡技術

  智慧城市的切入點主要集中于以物聯網產業發展作為建設智慧城市的重要關注點;以基礎設施建設為先導作為智慧城市的建設切入點;以民生保障與服務作為智慧城市建設的重要關注點;以社會管理與服務作為智慧城市建設的重要突破口;以促進本地特色產業發展作為智慧城市建設的重要突破口。

  智慧城市已經建設三年,已經有了一些經驗與教訓,我們對智慧城市的發展模式進行了歸納與總結,目前智慧城市建設擁有四種模式:一、政府投資運營企業參與建設;二、政府與企業合資建設與管理;三、政府統籌規劃,企業投資建設;四、企業建設運營,政府、公眾購買服務。目前我們統計的情況看,智慧城市的主要項目主要在五大方面:社會管理與服務、民生服務、資源環境、產業經濟、基礎設施。就我們不完全的統計智慧城市投資總體規模就達到了億元

  ·中國智慧城市面臨亟待深入思考的問題

  目前智慧城市建設的規模很大了,但是要運營好,我們還要面臨很多的挑戰與壓力。我們做智慧城市的人既要理性也要有激情,我們要一步一臺階來做、一個領域一個領域來做。

  不要追求"高大全"的項目,另外我們做智慧城市的人要有洞察力,要看到智慧城市的過去,現在和未來,看到智慧城市規律,看到智慧城市中各個項目、參與者的關系。要有遠見,保證不犯大錯誤和戰略性錯誤。當前,智慧城市有很多問題、挑戰,道路如果是正確的,我們都要勇往直前,智慧城市正在成為城市發展的一種理念、模式、創新和目標,也是對傳統城市的改造和新生。智慧城市參與者要對智慧城市的內涵進一步深化,發展思路,行動需要清晰,應用需要效果,促進城市的轉型升級,提高城市的競爭力,智慧城市要確保城市的可持續發展,

  智慧城市今天還面臨著一些需要深入思考的問題,第一個智慧城市建設要有基礎要求嗎?如果我們的城市是一張白紙,能不能搞智慧城市建設?我覺得哪怕是一張白紙也可以,智慧城市不在于基礎設施的好壞而在于理念的好壞。第二個智慧城市建設需要花政府很多錢嗎?我想智慧城市是一項高效率的投資,那么可以做,第三個未來的市民必須生活在智慧城市里嗎?也就是說未來的城市如果不是智慧城市,會不會出現人口的逃逸,未來的居民必須生活智慧的城市,特別像90后,在沒有網絡的環境下,很難生活下去。智慧城市的效益究竟在哪里?如果說不清智慧城市的效益,我們就不能保證我們投入的可持續,所以智慧城市的評估,智慧城市項目管理都至關重要。最后,智慧城市建設十分緊迫嗎?在我看來,每一個城市都應該關注智慧城市,第二要學習,第三個積極探索應用。智慧城市成為時代發展的潮流,我們是城市的建設者和管理者,把智慧城市建設好,應用好,讓生活在城市里的老百姓享受智慧城市的智慧,這就是智慧城市發展之道。

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