● 活塞式壓縮機(jī)是歷史最悠久的一種壓縮機(jī)之一, 其應(yīng)用非常廣泛。
● 近一二十年來(lái)，由于螺桿機(jī)在低壓壓縮空氣工業(yè)領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢(shì), 故活塞式壓縮機(jī)使用量明顯減少, 但在中高壓工業(yè)領(lǐng)域中, 仍然有活塞式壓縮機(jī)不可取代的地位。
● 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單, 制造方便, 效率不低。
● 缺點(diǎn)：制造耗材多,運(yùn)轉(zhuǎn)有沖擊,運(yùn)行不穩(wěn)定, 維修頻率高。
活塞式空氣壓縮機(jī)的形式：
1、單作用
★單缸直立機(jī)型 ★V－形布置機(jī)型
★W－形布置機(jī)型 ★多級(jí)壓縮機(jī)型
2、雙作用（帶十字頭）
★立式布置機(jī)型 ★L(fēng)－形布置機(jī)型
★V－形布置機(jī)型 ★W－形布置機(jī)型
★對(duì)稱布置機(jī)型 ★臥式多級(jí)機(jī)型
螺桿式空氣壓縮機(jī)
● 螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)于上世紀(jì)30年代，50－60年代開(kāi)始技術(shù)成熟。80年代末, 90年代初，國(guó)內(nèi)開(kāi)始盛行。于是低壓的活塞機(jī)逐漸被淘汰, 逐步使用螺桿機(jī)。
● 螺桿式空壓機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為雙螺桿式和單螺桿式，根據(jù)壓縮形式可分為噴油螺桿式壓縮機(jī)、無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)、噴水螺桿式壓縮機(jī)等多種機(jī)型，這其中又屬噴油螺桿產(chǎn)量最大。
● 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊, 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)沖擊，運(yùn)行可靠故障率低。
● 缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)子技術(shù)含量高, 制造難度大。
1、單螺桿和雙螺桿的對(duì)比
| 名稱 | 單螺桿機(jī) | 雙螺桿機(jī) |
| 市場(chǎng)地位及占有率 | 螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)僅約占2%，生產(chǎn)廠家較少。 | 約占98%，占絕對(duì)主導(dǎo)地位。 |
| 理論上 | 原理比較先進(jìn)，受力均衡。但實(shí)際上，由于無(wú)專用設(shè)備，目前無(wú)適合壓縮機(jī)高溫、高壓、長(zhǎng)時(shí)間、耐磨的星輪片材料。 | 轉(zhuǎn)子間始終保持5～6絲間隙，永不接觸，永不磨損 |
| 發(fā)展史 | 在60年代發(fā)明，日本試制。但目前由于目前加工條件和沒(méi)有合適的主機(jī)材料，故生產(chǎn)廠家較少，市場(chǎng)占有率也比較低。 | 已發(fā)展有百年歷史。1878年發(fā)明，1930年～1945年投放市場(chǎng)。 |
| 力平衡 | 螺桿受的徑向力和軸向力，在設(shè)計(jì)上受力平衡。 | 雙螺桿機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)受到一定的徑向力和軸向力。 |
| 加工設(shè)備 | 國(guó)內(nèi)廠家沒(méi)有專用的加工設(shè)備。轉(zhuǎn)子只能用通用的數(shù)控機(jī)床加工，性能與精度得不到保證。 | 轉(zhuǎn)子是專用的轉(zhuǎn)子磨床加工，工業(yè)設(shè)備成熟，確保了產(chǎn)品性能。 |
| 可靠性 | 由于星輪與螺桿接觸，星輪材料目前還是短板，材料強(qiáng)度不夠，因此需定期更換，每次更換星輪保證不了精度，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器效率逐漸下降。 | 現(xiàn)采用六組進(jìn)口軸承設(shè)計(jì)壽命10萬(wàn)小時(shí)。主機(jī)無(wú)易損件，無(wú)故障運(yùn)行可達(dá)4～8萬(wàn)小時(shí)。 |
| 排氣量 | 隨著星輪的跟換，安裝精度跟原裝相比會(huì)逐漸下降，主機(jī)氣量會(huì)逐漸下降。 | 轉(zhuǎn)子永不接觸，永不磨損。新舊機(jī)氣量穩(wěn)定，無(wú)變化。 |
| 總結(jié) | 產(chǎn)品理論先進(jìn)，但還處于實(shí)驗(yàn)發(fā)展階段，其嚙合線、星輪材料耐磨性及加工藝都有待提高。 | 成熟產(chǎn)品，已經(jīng)被市場(chǎng)認(rèn)可、接受，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。 |
2、噴油和無(wú)油螺桿機(jī)組的比較
3、噴水螺桿式壓縮機(jī)
離心式空氣壓縮機(jī)
在離心式壓縮機(jī)中，氣體壓力的增長(zhǎng)是由高速度旋轉(zhuǎn)的葉輪帶給氣體高的速度，并在離心力的作用下沿著半徑方向向外流動(dòng)，再通過(guò)被稱為擴(kuò)壓器的固定環(huán)形流道，以及蝸殼將速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，即先使氣體獲得一定的速度，然后再讓它緩慢下來(lái)，使氣體的能量得到改變，氣體的壓力就得到提高。
因此離心式壓縮機(jī)是靠能量的轉(zhuǎn)化，氣體每經(jīng)過(guò)一級(jí)葉輪所能升高的壓力是有限的，當(dāng)壓縮比大時(shí)，則需要采用多個(gè)葉輪，多個(gè)壓縮級(jí)。
離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)：
1）離心式壓縮機(jī)的氣量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。
2）運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。
3）在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對(duì)壓縮介質(zhì)可以做到絕對(duì)無(wú)油的壓縮過(guò)程。
但是，離心式壓縮機(jī)也還存在一些缺點(diǎn)。
1）離心式壓縮機(jī)目前還不適用于氣量太小及壓比過(guò)高的場(chǎng)合。
2）離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟(jì)性較差。
3）目前離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。
