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在今年舉辦的第九屆中國國際機床展覽會上，參展的龍門加工中心和數控龍門鏜銑床展品及廠家的數量比往屆展會多，一些原非銑床行業的企業，也紛紛推出新產品參展。從展品整體技術水平看，也比前幾屆展會高，在五軸聯動、高速化等方面又有新的突破。應該說，不少高水平的龍門加工中心和數控龍門鏜銑床展品已成為本屆展會吸引廣大用戶駐足觀看的亮點之一。

五聯動高速化　整體水平提高

從1999年第六屆中國國際機床展覽會上多棱數控機床股份有限公司推出國內首臺五軸聯動數控龍門鏜銑床以來，先后有桂林機床股份有限公司、北京第一機床廠、濟南二機床集團有限責任公司等企業試制生產出五軸聯動數控龍門鏜銑床。而且隨著產品技術水平和質量可靠性的不斷提高，濟二和多棱等廠家已經能夠為用戶提供小批量商品。在本屆展會上，五軸聯動數控龍門加工中心鏜銑床展品的技術水平又有提高。漢川機床有限責任公司推出的XH2420/5X五軸聯動龍門加工中心，工作臺面積2000mm×4000mm，配置德國西泰克公司（CYTEC）生產的雙擺角頭。主軸采用高速電主軸，主電機功率21KW，主軸最高轉速18000r/min，雙擺角頭的A軸和C軸兩個擺軸的最大進給速度360°/S，兩個旋轉軸都采用具有當今國際先進水平的力矩電機直接驅動技術，結構緊湊驅動力矩大，A軸最大扭矩1300Nm，C軸最大扭矩2000Nm。采用力矩電機驅動，省掉原來的齒輪機械傳動，零部件幾乎沒有任何磨損，具有高動態性能和高速性能，提高了加工精度和工作性能。這臺產品是該企業首次推出，在本屆參展的五軸聯動龍門加工中心里應屬于首推的高水平展品。

圖1 XH2420/5X五軸聯動龍門加工中心

在本屆展會上，臺灣省亞太菁英（股）公司推出一臺G16五軸聯動高架式高速龍門加工中心，工作臺面積1600mm×2600mm，該展品高速特點在于X、Y、Z三軸均采用直線電機驅動，三軸快移速度80m/min，加速度1G，由于采用高架式（跨軌式）機床布局，其X、Y、Z三軸移動部件，體積重量相對輕巧，易實現高速移動，特別適于汽車鈑金模具的加工。該展品這種快速移動結構在本屆展會上也名列前茅。

圖2 G16跨軌式高速龍門加工中心

在本屆展會上國外著名企業參展的數控龍門鏜銑床也不少，其中大連機床集團有限責任公司控股的德國茲默曼公司展出一臺FZ35高架式五軸聯動龍門加工中心，工作臺面積5000mm×6000mm。主軸最高轉速24000r/min，主電機功率40KW，工作臺最大承重3000kg/m2。本屆展會上展出多臺高架式龍門移動加工中心，這種機床工作臺固定，床身固定，工件固定，橫梁龍門架在床身上移動，完成工件的各種加工。正因為這種機床沒有立柱，從而使龍門架結構簡單、緊湊、輕量化，減少機床運動慣量對加工精度的負面影響。所以這種形式的機床特別適于大型、重型汽車覆蓋件模具的快速加工。

圖3 FZ35高架式五軸聯動龍門加工中心

從龍門加工中心和數控龍門鏜銑床展品的總體水平看，不論是國內展品或是國外展品在技術水平，質量可靠性和外觀造型等方面都有較大提高。在機床的油漆色調和整體防護方面，國內展品與國外展品的差距有明顯的縮短；而關鍵技術、關鍵部件和整機可靠性與國外展品還有較大的差距。例如本屆參展的五軸聯動龍門加工中心的關鍵部件——雙擺角頭，除桂林機床股份有限公司在第一臺基礎上改進后自行開發研制的以外，其他國內廠家的展品幾乎全部都是購買國外公司的。所以具有自主知識產權的核心技術、關鍵部件正是我們當前與國外展品的差距，也正是我們當前努力拚搏的方向。

市場需求較旺　新產品踴躍登場

近年來，大量的國內外有關資料表明，龍門加工中心和數控龍門鏜銑床是能源、航空航天、船舶、機車車輛、軍工、汽車、工程機械、重型機械、機床等行業不可缺少的重要工藝加工設備。尤其是配置雙擺角銑頭或多功能附件銑頭的此類機床，可實現五軸聯動或五面加工，完成各種復雜平面、曲面零件的高效率、高質量加工。

由于目前市場需求較大，所以國內不少從不涉足龍門銑床的廠家也紛紛上陣，開發研制各種龍門加工中心和數控龍門鏜銑床，并在本屆展會上努力推出展品，這也是本屆展會的又一特色。以生產鉆鏜床著稱的中捷機床有限公司在本屆展會上一次就推出三臺龍門加工中心：THA58200×500橋式五軸龍門加工中心；THA57200×400龍門五面加工中心和GMB200×40-5F龍門鏜銑五面加工中心，而且各有特色。其中THA58200×500橋式龍門加工中心配置意大利FIDA雙擺角頭，主軸最高轉速24000r/min，可實現五軸聯動功能，為航空航天和模具行業服務。THA57200×400龍門五面加工中心配置立臥雙主軸同時轉動的單箱雙主軸頭，其頭與滑枕為端齒聯結。5°×72轉位，實現工件一次裝夾的五面加工，結構比較緊湊。

圖4 THA57200×400龍門加工中心

寧波海天機械有限公司是第一次參展，推出HTM-1500G龍門加工中心，工作臺面積1500mm×2000mm，主軸最高轉速6000r/min，主電機功率11KW，機床采用全防護，布局結構緊湊，外觀造型較合理，但由于功率不大，適于中小件加工。北京機電院高技術股份有限公司在這屆展會上首次推出MC2000龍門加工中心，工作臺面積1250mm×2200mm，該機床采用立臥主軸同時轉動的雙主軸頭結構，實現五面加工技術，結構緊湊，但外觀造型和防護需進一步改進。

展品突出特色　針對行業服務

通過展會看市場，深深感到目前國內生產數控龍門加工中心后鏜銑床的廠家已不是幾家、十幾家，而是幾十家。當然，這是市場經濟發展的規律，有需求就有生產。但是也要居安思危，避免一哄而起，互相撞車的現象。據有關市場資料分析，目前生產數控龍門鏜銑床的廠家，80%左右的規格都集中在工作臺寬度從1500mm-2000mm尺寸段，而且80%左右的品種幾乎全是橫梁固定工作臺移動式數控龍門鏜銑床，產品過于雷同，差異性很小，這自然會導致競爭激烈，出現互相壓價，低端混戰的局面。如何避免這種現象，除了大力提高產品性能和質量及可靠性以外，還要創新，開發出有差異、個性化的特色產品，為不同行業服務并得到用戶認可。本屆展會參展的德國茲默曼公司，一直就是為世界上多家著名航空飛機制造公司服務和為汽車模具行業服務。在本屆展會上，該公司展出的FZ35高架式五軸聯動龍門加工中心置于奧迪汽車車頭模具上，進行各種無切削程序加工演示，使人一目了然，突出了該機床的特色。臺灣亞太菁英公司在G16高速龍門加工中心上用三向直線電機驅動三軸高速移動，在汽車模具上進行切削表演，同樣突出了機床服務的針對性。而意大利JOBS公司參展的J131五軸龍門高速銑床的表演，更說明該機床特別適用于對轎車工業中小型模具進行加工。

圖5 J131五軸龍門高速銑床（意大利JOBS公司）

他們都是利用展會這個大舞臺，充分展現機床特色和性能，讓用戶了解，尤其是讓不同行業的用戶了解。只有突出表現展品的特色，尤其突出為哪些行業服務的特色，才能更好地滿足不同行業、不同用戶的不同需求。

縱觀龍門機床發展：高速、高精、復合、高效

當今的龍門加工中心和數控龍門鏜銑床正向著高速、高精、復合、柔性和多功能方向發展，努力達到高質量高效率的目標。

據有關資料介紹，在第22屆日本國際機床展覽會（JIMT OF 2004）上，日本大隈株式會社展出一臺MCR-A56五軸動梁龍門加工中心，工作臺面積2000mm×3000mm，主軸功率18.5/22KW，刀庫容量120把，主軸采用了氣浮結構，主軸最高轉速40000r/min，X、Y、Z軸采用直線電機驅動，快速移動速度40m/min，機床帶B軸功能。由于機床采用完全熱對稱結構，能使機床達到溫度場平衡，從而確保機床熱變形控制在10μm以下，因而機床具有極高的加工精度。數控系統采用OKUMA自制的OSP-P200系統，具SUPER-NURBS軟件，即“光滑曲面加工程序預設置功能”，使模具加工拐角更平滑，從而使加工精度、加工速度得到很大提高。另據有關資料介紹，法國費雷斯特—里內（FOREST-LINE）公司生產的AEROMINUMAC型高速龍門銑床，為了高效地應用于航空航天工業之鋁合金、鈦合金多維曲面框架結構的主體零件加工，采用兩個或多個銑頭同時進行精密高速加工。X、Y、Z最大加工范圍20000mm×4000mm×1000mm，主軸最高轉速40000r/min，主電機最大功率100KW，最快進給速度30m/min。當今世界上生產龍門加工中心和數控龍門鏜銑床的著名廠家德國瓦德里希．科堡公司最近推出的新產品不但在高速、高精方面有很大提高，而且在多功能復合化方面有很大突破。瓦德里希．科堡（WALDRICH-COBURG）公司在工作臺寬度4500mm~6500mm龍門移動式機床的固定工作臺上配置數控車、銑復合旋轉工作臺，增加車削功能。最近還開發MULTITEC型龍門加工中心系列，工作臺寬度1250mm~3000mm。在移動的工作臺上配置數控車、銑復合旋轉工作臺，完成車、銑、磨等工序的復合加工。近年來科堡和大隈公司根據用戶要求可提供帶交換工作臺（APC）的龍門加工中心，縮短零件裝夾、測量的輔助時間，從而提高了生產效率。

從第九屆中國國際機床展覽會的展品看，不論是國內或是國外數控龍門鏜銑床和加工中心產品的技術水平與質量都在提高。只要用好展會這個大平臺，認真分析、了解、掌握國外產品的先進技術，找出自己產品的差距并能努力拚搏，那么國產的數控龍門鏜銑床和龍門加工中心，一定能在不久的將來，滿足各行業用戶的需求，牢牢占領國內市場。