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摘要：高壓斷路器電磁操作機構常見的幾種故障原因，機構故障時的檢查和處理方法。

　　關鍵詞：電磁機構；故障；處理

　　中圖分類號：TM561　　　　　文獻標志碼：A　　　　文章編號：1003-0867(2005)03-0028-02

　　目前，臨汾供電分公司10kV斷路器操作機構，以采用CD10電磁操作機構為主。電磁操作機構的優點是結構簡單，零部件數量少(約為120個)。工作可靠，制造成本低，但其缺點是合閘線圈消耗的功率太大，操作機構的故障率也相對較高，且斷路器操作機構時常出現突發性故障。為幫助運行人員掌握斷路器操作機構故障的處理方法，下面將根據常用斷路器操作機構故障的不同類型，對故障的原因進行分析，提出探討性處理方案。

1 機構拒絕合閘的故障現象分析

1.1 電氣回路故障

(1)首先應檢查操作電源的電壓值，如不符合，則應先調整，然后進行合閘。其一般故障分析如下：

·當控制開關的把手置于合閘，而信號燈不變化合不上閘，此時應認為在合閘回路沒有電壓，可能是由于合閘回路斷線或保險熔斷等原因所致。

·綠燈熄滅后又重新點亮，可能是電壓不足，以致操作機構未能將斷路器的提升桿正常提起，或是操作機構機械部分有故障和調整不正確。 請登陸:高壓開關網 瀏覽更多信息

·綠燈已滅，紅燈亮后又滅，則說明斷路器合上后，但因機械故障，維持機構未能保持。應注意，在操作電壓過高時也會發生這種現象，即操作機構在合閘時發生強烈的沖擊而不能保持。

(2)合閘接觸器HC不起動；其原因可能為控制保險熔斷或接點接觸不良、或未接通、HC或HQ的線圈斷線或二次回路斷線等。如遇此種情況，可用萬用表迅速測量，并通過分析、判斷，找出故障點進行處理。

(3)合閘接觸器HC起動，而斷路器未動作，其原因可能是操作保險熔斷、HC接點被消弧罩卡住、合閘線圈斷線、合閘保險熔斷。

(4)合閘接觸器HC起動，斷路器動作而未合上，除機械原因外，還可能是直流電壓低，二次回路混線（不該接通的卻接通了）把跳閘回路接通、或操作不當把手返回太早等原因造成的。

1.2 機械故障主要有以下幾種情況

·由于調整不當，跳閘后機械傳動裝置的各軸不能復歸原位；

·合閘鐵心鋼套卡澀、鐵心頂桿太低沖力不足、鐵心頂桿太長，合閘終期吸力不足等；

·斷路器提升機構有卡澀扭動現象；

·DL輔助連接點打開過早，造成機構跳躍。若斷路器合閘后又立即跳閘，除電氣回路故障外，可能是跳閘鐵心卡住，使機構沒有復位。跳閘鐵心卡住的原因是由于鋼套變形、頂蓋彎曲或缺少隔磁墊。也可能是有剩磁使鐵心不能復位。

2 機構拒絕分閘的故障現象及分析

(1)斷路器在合閘位置，紅燈不亮，斷路器不跳閘，此時認為操作電壓接點斷線或是保險熔斷，此時應更換保險，恢復斷線；

(2)斷路器在合閘位置，紅燈亮，斷路器不跳閘，檢查跳閘回路是否完好，跳閘線圈是否完好，若斷線應及時更換處理；

(3)發生事故時繼電保護動作，跳閘線圈動作，斷路器拒跳，除機械原因外，可能是操作電源電壓低，分閘線圈電阻增加，如遇此種情況應迅速作出相應處理。

(4)主要機械故障一般為：分閘頂桿變形，分閘時存在卡澀現象，分閘力降低；分閘頂桿變形嚴重，分閘時卡死。

3 在運行中，保護沒有動作，而機構自動脫扣跳閘

此種故障一般是由于操作機構的機械部分故障造成。其故障原因：

·機械部分：止釘位置高，維持機構的支架與滾輪扣合太少，或支架前腳未落實，脫扣板或脫扣小滾輪扣入太淺；

·電氣部分：二次回路混線或紅燈回路短路，如"7"和37回路中的電纜絕緣損壞短路。