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　　曲軸位置傳感器優缺點
 
　　1、霍爾式傳感器優缺點

　　優點：輸出為數字信號，精度高。
　　缺點：對裝配要求較高，為旋轉敏感性安裝，且集成有電器元件，有EMC要求。

　　2、磁電感應式傳感器優缺點

　　優點：結構簡單，堅固耐用、耐溫較高，對裝配要求較低，為旋轉不敏感安裝。
　　缺點：信號易受干擾，ECU需設計相關信號處理電路，精度較低，不適用于帶VVT的發動機。

　　3、光電式傳感器優缺點

　　優點：允許的安裝間隙較大，溫度穩定性較好，精度最高。
　　缺點：對裝配要求較高，為旋轉敏感安裝，易發生飽和，功耗大，且成本較高。

　　曲軸位置傳感器檢測

　　1、霍爾式曲軸位置傳感器的檢測

　　(1).傳感器電源、電壓的測試
　　(2).端子間電壓的檢測
　　(3).電阻檢測

　　2、光電式曲軸位置傳感器的檢測

　　(1).曲軸位置傳感器的線束檢查
　　(2).光電式曲軸位置傳感器輸出信號檢測

　　曲軸位置傳感器檢測注意事項

　　1、當發動機出現無法期待、不噴油、不點火、自動熄火等情況時，應當重點檢查曲軸位置傳感器。
　　2、更換曲軸位置傳感器后，應當使用TECH-2A診斷儀執行曲軸位置系統偏差讀寫程序。
　　3、曲軸位置傳感器損壞后，有些汽車發動機不能啟動，有些可以啟動。這主要是由于發動機ECU的控制策略不同。
　　4、對于霍爾式曲軸位置傳感器，不能采取測量電阻的方法判斷其性能好壞。
　　5、當使用起動機無法啟動發動機，但是用人或者用其他汽車牽引可以起動時，發動機和蓄電池都正常，這是由于設計時，曲軸位置傳感器與啟動機的距離太近，啟動機一旦出現電磁干擾，會影響曲軸位置傳感器的正常工作。

　　結語：以上就是曲軸位置傳感器分類與檢測維修知識的介紹，相信的大家對曲軸位置傳感器有了進一步的了解。它作為發動機里的一個小部件，對發動機正常運起著關鍵的作用，同時還具有降低能耗和控制排放的作用，因此車主對于它的日常檢測維修不能忽略。