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　　加速度傳感器是利用物體的慣性性質測量物體運動情況的一類慣性傳感器。它輸出與運載體的運動加速度成比例或有一定關系的信號。加速度傳感器原理基于牛頓經典力學，即牛頓力學第二定理：物體在外力的作用下將產生加速度，其大小與所加外力成正比，與物體質量成反比，與物體質量成反比，方向與作用力的方向一致。加速度傳感器的種類很多，發展也很快，目前應用比較比較成熟的有電容式加速度傳感器和壓阻式加速度傳感器。

　　壓阻式加速度傳感器是利用硅材料電阻率的變化。壓阻式加速度傳感器具有頻率響應特性好、測量方法易行、線性度好等優點，其缺點是溫度效應嚴重、靈敏度低。電容式加速度傳感器是將被測加速度轉換成電容的變化來進行加速度測量的。其基本特征是工作性能穩定，溫度漂移小。然而，電容式加速度傳感器在將被測加速度轉換為對應的電容器電容變化量時，由于加速度慣性力引起電容極板位移的敏感度和速度總是慢于和小于懸臂梁等支承梁上應力變化的敏感度和速度，所以聲表面波加速度傳感器對被測加速度的敏感度和響應速度要高于和快于電容式等其它類型的加速度傳感器。　　　

　　近年來，開放新型功能材料、研究新型傳感技術，已被發達國家列為現代和未來科學研究的技術開放規劃中的戰略重點。利用新材料、新原理和新工藝研制出高性能、低成本、智能化、微型化的傳感器是研究新型傳感器的主要手段和最終目標。在種類眾多的傳感器家族中，聲表面波是其中比較出色的一員。

　　由于聲表面波加速度傳感器具有獨特的優良性能，所以它在軍事和民用領域有著廣泛的應用前景。它可應用于導彈和航天器的控制與導航。聲表面波加速度傳感器具有高精度、高靈敏度、體積和重量小等優點，非常適合應用在慣性導航和制導系統中。聲表面波加速度傳感器應用于遙測系統，最突出的特點還是輸出頻率量。頻率信號易于進行計算機處理，抗干擾能力強，重量輕，有利于提高彈箭的性能。

　　聲表面波加速度傳感器還可應用于通用航空、車輛控制、天文測量、大地測量、生物醫學測量等重要民用領域。汽車工業的發展顯示將來一輛汽車上將應用多只加速度傳感器，聲表面波加速度傳感器高靈敏度、體積和重量很小的特點非常適合汽車安全控制功能的應用。總之，聲表面波傳感器優異的技術性能，代表著當今世界傳感器發展方向，有強大的生命力和廣闊的應用前景，無論在科學技術還是在發展國民經濟上都具有現實意義。