隨著工程機械行業(yè)的飛速發(fā)展，工程車輛運輸作業(yè)的日漸增多，對行駛區(qū)域和行駛時間的特殊性、嚴格性要求也在日漸提升。對此，宜科公司通過物聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件平臺的有效結(jié)合，能夠?qū)こ誊囕v進行實時監(jiān)控、區(qū)域監(jiān)控、路線監(jiān)控，并記錄車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，以確保實現(xiàn)工程車輛的高效安全管理。
基于強大且低功耗的IoT核心硬件、功能完備的軟件系統(tǒng)平臺以及定制化設(shè)計、開發(fā)服務(wù)，宜科能夠為客戶提供用于工程車輛監(jiān)控的包括物聯(lián)網(wǎng)智能硬件、配套管理平臺(中控室)以及智能終端APP(手機、平板等)的整體解決方案。
1.物聯(lián)網(wǎng)硬件開發(fā)及集成設(shè)計
在對車輛設(shè)施監(jiān)控時，通常采用CAN總線技術(shù)，特別是針對工程機械產(chǎn)品以及以卡車為載體的工程類車輛，宜科標準物聯(lián)網(wǎng)CB200系列技術(shù)平臺可提供遠程串口，支持對于CAN接口的擴展能力。
工程車輛的運行機制、設(shè)備供電問題一般可以通過車載電力系統(tǒng)解決，但充分考慮到停車后繼續(xù)監(jiān)控的需要，宜科的智能硬件解決方案基于工業(yè)物聯(lián)卡及可充電聚合物鋰電池設(shè)計，且配有IP67防護等級的外殼，具備一次投入可長期循環(huán)應(yīng)用的優(yōu)越性。
當工程車輛正在運行時，一部分信息可通過CAN接口直接獲取，另一部分則需增加第三方傳感器進行采集，其定位信息及運動軌跡可基于硬件自帶的GNSS芯片進行采集，并將相關(guān)數(shù)據(jù)輸出至軟件平臺處理。
2.物聯(lián)網(wǎng)管理平臺服務(wù)
物聯(lián)網(wǎng)智能終端完成數(shù)據(jù)的采集傳輸后，應(yīng)用的使能化管理對于整個物聯(lián)網(wǎng)解決方案的意義同樣重要。基于物聯(lián)網(wǎng)的管理方式應(yīng)以最大限度地提升工程機械施工作業(yè)管理的高效性和準確性為目的，結(jié)合行業(yè)及產(chǎn)品管理應(yīng)用的需求，利用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用管理平臺實現(xiàn)對所采集的數(shù)據(jù)信息合理的展示和應(yīng)用，從而對相關(guān)工程機械裝備進行有效的監(jiān)控，以支撐智能運維、智能租賃等多種應(yīng)用模式的使能化操作，減少人工干預(yù)所帶來的不確定因素以及數(shù)據(jù)誤差，進而提升管理效能和設(shè)備利用率。
3.流量及資費管理定制服務(wù)
宜科物聯(lián)網(wǎng)解決方案基于運營商網(wǎng)絡(luò)，可大大減少用戶在本地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與維護方面的支出;能夠做到終端設(shè)備即插即用，方便快捷，同時結(jié)合工程機械振動及相對惡劣的工作環(huán)境，選擇不同運營商的貼片物聯(lián)卡解決方案，從而提供安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)接入方案。
4.客戶軟件及APP設(shè)計開發(fā)服務(wù)
在標準網(wǎng)頁管理界面之外，宜科為客戶提供移動終端APP的開發(fā)定制，讓用戶通過手機或平板電腦即可隨時隨地管理數(shù)據(jù)，非常便捷。
工程機械監(jiān)控應(yīng)用場景設(shè)計
基于IoT核心板硬件，通過集成具備GNSS功能的模組，宜科提供設(shè)有CAN總線接口的物聯(lián)網(wǎng)采集終端，結(jié)合用戶的需求匹配工程車輛的OBD接口或直接連接ECU相關(guān)接口，實現(xiàn)對關(guān)鍵信息的獲取。
為方便用戶管理，宜科配套開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施管理服務(wù)平臺軟件能夠?qū)⒉杉降臄?shù)據(jù)進行圖表化處理并配套地圖GIS服務(wù)，從而更加直觀地呈現(xiàn)工程車輛的運行狀況，實現(xiàn)更加高效的管理。
此外，多數(shù)工程機械制造廠商并不會自主生產(chǎn)車輛動力系統(tǒng)，需要供應(yīng)商提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)及遠程運維支持。宜科物聯(lián)網(wǎng)解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)動力單元信息的單獨采集，并將其推送給動力單元的制造廠商(近查看功能)，以便其對設(shè)備問題進行分析并提供遠程診斷維護支持，從而為設(shè)備長期穩(wěn)定的運行提供了有力的保障。
