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　　引言：近日，英飛凌推出的TLE4966V垂直雙霍爾傳感器在2014頂級國際傳感器、測試測量技術展會中宣布投入量產。英飛凌作為車用傳感器市場領域的領軍者，借助這款產品，樹立了電動車窗升降器的行業新標桿。

　　2014年6月9日——今后電動車窗升降器與電動后備箱升降器系統設計將全面革新;受到空間限制的其他汽車應用，如天窗與座椅調整等，也將獲益。

　　英飛凌科技股份公司借助其推出的 TLE4966V ——垂直雙霍爾傳感器讓這一切變成可能。雙霍爾傳感器可提供轉動方向和速度信息;之前，這需要兩個傳感器才能實現。該產品使系統制造商生產傳感器的成本平均降低了30%，使檢測與制造時間縮短達50%。由于功耗為4mA至7mA，TLE4966V不僅適用于能量敏感型電子車用系統，而且還適用于自動扶梯、電動窗簾和百葉窗。作為車用傳感器市場領軍者，英飛凌之前憑借產品TLE4966樹立了電動車窗升降器的行業標桿。

　　TLE4966V投入量產是在2014頂級國際傳感器、測試測量技術展會——Sensor+Test 2014上宣布并正式啟動。該展會于2014年6月3-5日在德國紐倫堡舉行。

　　TLE4966V 簡化 PCB 設計，降低測試與制造成本

　　在TLE4966V這一產品上，英飛凌將兩個霍爾探頭從水平方向變更為垂直方向。這一設計革新使TEL4966V可以檢測平面內的磁場、提供轉動方向與速度信息，而這之前需要兩個傳感器才能做到。在整個生命周期中，位于同一硅芯片上的兩個集成式垂直霍爾探頭具有相同溫度和應力特性，敏感度一致。

　　由于兩個霍爾探頭之間存在距離，這樣可在任何指定時間檢測略微不同的信號。在轉動方向變更期間，相位差使極性發生變化。TLE4966V在檢測到這一變化時產生相應的信號。TLE4966V有兩個信號輸出端：一個是磁極轉子轉動方向信號輸出端，另一個是測量磁極轉子轉速的信號輸出端。信號由磁場的極性變更觸發。

　　TLE4966V在芯片上進行信號處理，這為系統設計師帶來顯著的優勢：傳感器僅在20μs內便可提供檢測信息，無需對微控制器進行編程，因此不存在編程錯誤，提高系統質量。TLE4966V可以在非穩壓電源條件下工作，適用于至32V的系統。

　　TLE4966V量產

　　TLE4966V于2014年6月投產，采用6引腳小尺寸封裝(TSOP-6)。

　　針對汽車領域與工業應用，英飛凌推出豐富的傳感器產品組合

　　英飛凌的霍爾開關傳感器產品組合包括單極開關與全極開關、雙極鎖存器，可應用于無刷直流 (BLDC)電機控制、位置感應與指數計算等。這些產品經專門設計，功耗低，具有出色的磁性精度與抗電氣干擾的魯棒性。英飛凌霍爾開關采用電壓接口(開漏)或雙線電流接口。傳感器采用小型表面貼裝(SMD)與薄型直插式封裝，使產品設計具有高度靈活性。

　　關于英飛凌傳感器產品組合的更多信息，請訪問 。

　　關于TLE4966V垂直霍爾傳感器的更多信息，請訪問。

　　關于英飛凌

　　總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現代社會的三大科技挑戰領域——高能效、移動性和安全性提供半導體和系統解決方案。2013財年(截止到9月30日)，公司實現銷售額38.4億歐元，在全球擁有近26,700名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所(股票代碼：IFX)和美國柜臺交易市場(OTCQX)International Premier(股票代碼：IFNNY)掛牌上市。

　　英飛凌在中國

　　英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業以來，英飛凌的業務取得非常迅速的增長，在中國擁有約1700多名員工，已經成為英飛凌亞太乃至全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈，并在銷售、技術研發、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。