發布日期：2022-07-14 點擊率：31
“風電設備制造業是競爭性行業，什么時候進入都不晚，更何況風能行業發展不到三十年。”近日，浙江華儀風能開發有限公司副董事長吳運東非常肯定地表示。
在上海舉行的2009年中國國際海上風電和傳輸大會上，吳運東表達了自己對我國風能行業的一些看法。
近年來，我國風能行業出現了井噴式發展，尤其是2005年可再生能源法公布實施以后，該行業以每年100%以上的增速向前發展。那么，現在進入風能行業是不是太遲了？
對此，吳運東認為，競爭性行業什么時候進入都不晚。他舉例說，上世紀60年代，日本豐田開始進入當時已十分成熟的汽車制造業，幾乎所有業界人士都認為豐田老板瘋了，但經過40多年的發展，今天豐田已經穩居世界汽車制造業的第一把交椅。“風電設備制造業在中國還是一個新興行業，真正規模化發展才5年時間，任何新進入這一行業的業者都可以吃到頭口水，至于能否發展要看各個公司的經營水平，在任何行業的經營過程中都有優勝劣汰的過程。”吳運東表示。
據他介紹，風能技術真正產業化開發始于上世紀80年代。經30余年開發，風電技術已走向成熟，當前世界主流技術為水平軸、3槳葉、變速恒頻的風力發電機組。“自上世紀90年代開始的世界經濟全球化，我國風電技術開發也從閉門造車很快地溶入到世界技術創新的大潮中。”
從2004年底北京世界風能大會后，我國的風電技術開發轉向引進技術、消化吸收、自主創新階段。通過引進759千瓦、1兆瓦、1.5兆瓦和2兆瓦級機組，我國很快與世界先進風電技術接軌，并通過自主創新解決了一些關鍵部件的技術難題，如齒輪箱、發電機、槳葉、變頻器和控制器等。“通過5年努力，我國已具備自主開發兆瓦及風力發電機組的能力，這包含整機開發、關鍵零部件開發、設計認證、認證檢測等各方面的能力。”吳運東表示。
與此同時，我國的風能設備制造行業也迎來了大發展。目前制造企業已經超過70家，“僅僅是金風、華銳、東汽、上汽等幾家企業今年的產能已經達到1200萬千瓦，而今年全國新增風電裝機容量大約是800萬到900萬千瓦，如果企業競爭力很弱，那就有可能被削弱、被淘汰。”國家發改委能源研究所原所長、高級顧問周鳳起日前表示。
“我認為行業洗牌一定會發生，但不是只有2~3家整機制造企業可以生存。”吳運東并不認可“通過優勝劣汰、行業洗牌，我國將只有2~3家整機制造公司可以生存”的觀點。
他分析說，風電市場巨大，國內2020年就規劃裝機1億千瓦，可以預見在3~5年內，我國一定會成為世界風電設備制造基地，國際市場的開拓會使我國風電制造企業更有用武之地。“德國、西班牙和丹麥的現實也證明了這個論點。經過近20年的發展，德國仍有10來家整機制造企業，西班牙也有近10家整機制造業在良性發展。”
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