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　　備用柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在廣泛運(yùn)用到生活中的各行各業(yè)，考慮到備用的特點(diǎn)，選擇一臺(tái)合適的發(fā)電機(jī)十分有必要的。

　　備用柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特點(diǎn)：

　　(1)連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)（≤12H）；

　　(2)備用發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后，備用柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

　　一、備用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定

　　備用柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。備用發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V

　　二、備用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定

　　有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)備用柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供備用用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供備用用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出自起動(dòng)指令，如果第1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。

　　三、備用柴油發(fā)電機(jī)的選擇

　　備用機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間小；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。

　　四、備用柴油發(fā)電機(jī)組的控制

　　備用柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)及投入使用時(shí)，特別需要對(duì)此進(jìn)行控制。當(dāng)斷電時(shí)機(jī)組需要3到5秒時(shí)間確認(rèn)，這段時(shí)間同時(shí)緩解降壓對(duì)機(jī)械與電網(wǎng)的沖擊。當(dāng)備用機(jī)組工作時(shí)要分級(jí)加載負(fù)荷，一般小于250KW機(jī)組，首次不得大于50%的容量，大于250KW的機(jī)組一般不大于70%的容量。

標(biāo)簽:                                    柴油發(fā)電機(jī)