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　　目前，由于國內電力資源的緊缺，停電現象時有發生,發電機組作為備用電源和移動電源，在一些企事業單位成為不可缺少的電力設備,市場非常火爆，同時市場也非常混亂，尤其是我們北方市場。因為發電機組的生產廠家大部分是在南方，北方的客戶一般都看不到現貨，只能看到圖片。

　　在這種情況下，一些不法之商，往往以舊充新，以小充大，以部分進口充全部進口的現象時有發生。一般情況下，用戶很難辨其真偽,造成客戶上當受騙。

　　針對上述現象，有些單位整合出國內外十幾家實力非常雄厚的生產廠家，采取強強聯合的方針,在上海建立起發電機組聯合展廳，讓客戶告別了看圖片買有的用戶沒有專門放發電機組的房間，這時候有的用戶就直接把發電機放在室內，要是發電機在室內使用，必須將排煙管道通導室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

　　為了提高汽油發電機組的輸出功率，在汽缸容量和數量一定的情況下，只有迫使更多空氣進入氣缸使汽缸內的燃油充分燃燒，才能提高機組的平均有效壓力。總之在使用發電機的時候，我一定要確保發電機的通風正常。

　　大功率多燃料發電機

　　機組運行一段時間后,火花塞的間隙會有所變大,這是正常現象。以泰州市兆航機電設備有限公司生產的設備為例當間隙增大到0.89mm時,火花塞將出現失火現象,造成機組運行不穩,甚至停車,所以應定期檢查和調整,同時消除火花塞及其螺紋處出現的積炭,確保其好用。

　　另外,機組經長時間運轉后,由于配氣機構的磨損和松動等原因,會引起氣門間隙的變化,應定期檢查并調整氣門間隙。配氣定時在正常情況下不需要進行調整,當機組各缸工作狀態出現異常時,應首先檢查指針上止點指示位置是否正確,檢查傳動系統各齒輪傳動記號是否對準,整個系統的裝配關系及氣門間隙是否正確。若經檢查調整后,仍與規定值差異較大時,則應考慮凸輪軸或齒輪傳動件有無損壞現象,必要時進行修復或更換。

　　按故障分析與排除原則查找故障,提高查找故障的準確性發生故障時,注意從故障現象分析故障原因,結合原理分析結構,由表及里,先易后難。

　　發生故障時應首先考慮以下三個問題:

　　(1)故障發生前出現什么現象

　　(2)故障發生前進行過哪些保養、檢修工作

　　(3)以前是否遇到類似的情況

　　怎么處理的?

　　另外,當機組允許在運行中判斷問題所在時,可在運行中判斷。

　　例如:機組運行時若發現排溫過高或某一缸排溫突然變化大,應首先在設備運轉狀態下檢查各缸燃氣調節閥有無松動現象,若排除燃氣調節閥沒有松動后問題依然存在,應停機檢查其點火系統如:火花塞和點火線圈等是否存在問題;若出現排溫異常,則要區分是單缸還是整體排溫異常,如果是單缸異常,應考慮是不是儀表顯示不正常,可采用測量熱電動勢或倒線的方式加以排除;如果是整體異常,應考慮氣體濃度是否發生了變化或是否存在火不良。

　　排除故障時,當沒有有效手段查清故障原因時,可以采用置換法。例如當懷疑點火控制器出現故障時,檢查和調整時需將點火控制器連接到PC電腦或專用手提編程器上進行調整,但基本上維護單位都不會配置這些檢測設備,這時就可以把其他備用設備上的點火控制器拆過來裝上后開機運轉,通過觀察類似的故障現象是否再次發生來判斷是不是點火控制器損壞。

　　大功率多燃料發電機

　　(1)潤滑系統的檢查和保養。該種類型機組由于存在運轉部件多,運轉部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高沖擊載荷狀態下,需要潤滑的部位較多,對潤滑系統的可靠性要求較為苛刻,因此要注意檢查潤滑油系統的油質情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機油濾清器的清洗,避免出現因潤滑不良造成的機組零部件磨損加劇,縮短機組零部件的使用壽命,加大維護工作量;

　　(2)空氣過濾器的檢查和保養。空氣過濾器如果運轉良好的話,將有效地避免因進氣阻力大引起的增壓壓力下降過大,進而造成渦輪增壓器出現漏油現象;還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機喘振現象。因此要定期清理空氣過濾器,必要時更換新濾芯。在潮濕地區可將紙質濾芯抽掉。