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　　柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

　　柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

　　供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

　　柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。

　　進(jìn)油過程

　　當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度；

　　當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點，進(jìn)油結(jié)束。

　　回油過程

　　柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通；

　　油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。

　　此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

　　柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓；

　　這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運(yùn)動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 。

　　機(jī)械使用

　　柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

　　缸體安裝銅套的三種方法：

　　（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；

　　（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；

　　（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。

　　熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

　　（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；

　　（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；

　　（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

　　（3）采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：

　　（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；

　　（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；

　　（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；

　　（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

　　（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。

　　因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。