汽車激光傳感器：全球與中國(guó)汽車激光傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)
【報(bào)告出版機(jī)構(gòu)】：恒州博智(QYR)汽車及交通研究中心
報(bào)告摘要
2019年全球汽車激光傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了xx億元，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到xx億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為xx%。
本報(bào)告研究全球與中國(guó)汽車激光傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)，分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析汽車激光傳感器的主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點(diǎn)分析全球與中國(guó)的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格、不同類型產(chǎn)品的價(jià)格、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年，預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為2020至2026年。
主要生產(chǎn)商包括：
Robert Bosch
Continental AG
Denso
First Sensor
Hella KGaA Hueck
Leddartech
Novariant
Phantom Intelligence
Quanergy Systems
Velodyne LiDAR
按照不同產(chǎn)品類型，包括如下幾個(gè)類別：
固態(tài)激光雷達(dá)
機(jī)械激光雷達(dá)
按照不同應(yīng)用，主要包括如下幾個(gè)方面：
乘用車
商用車
重點(diǎn)關(guān)注如下幾個(gè)地區(qū):
北美
歐洲
中國(guó)
日本
東南亞
印度
本文正文共13章，各章節(jié)主要內(nèi)容如下：
第1章：報(bào)告統(tǒng)計(jì)范圍、產(chǎn)品細(xì)分及全球總體規(guī)模（產(chǎn)量、需求量、產(chǎn)值等數(shù)據(jù)，2015-2026年）；
第2章：全球范圍汽車激光傳感器主要廠商競(jìng)爭(zhēng)分析，主要包括汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值、市場(chǎng)份額、價(jià)格、產(chǎn)地及行業(yè)集中度分析；
第3章：全球汽車激光傳感器主要生產(chǎn)地區(qū)分析，包括產(chǎn)量、產(chǎn)值份額等；
第4章：全球汽車激光傳感器主要消費(fèi)地區(qū)分析，包括消費(fèi)量及份額等；
第5章：全球汽車激光傳感器主要廠商基本情況介紹，包括公司簡(jiǎn)介、汽車激光傳感器產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)量、價(jià)格、產(chǎn)值及最新動(dòng)態(tài)等。
第6章：全球不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及份額等；
第7章：上下游分析，及全球不同應(yīng)用領(lǐng)域汽車激光傳感器消費(fèi)量及份額等；
第8章：中國(guó)進(jìn)出口分析
第9章：中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)地及消費(fèi)地區(qū)分布
第10章：中國(guó)市場(chǎng)供需影響因素分析
第11章：行業(yè)趨勢(shì)分析
第12章：銷售渠道分析
第13章：報(bào)告結(jié)論
正文目錄
1 汽車激光傳感器市場(chǎng)概述
1.1 產(chǎn)品定義及統(tǒng)計(jì)范圍
1.2 按照不同產(chǎn)品類型，汽車激光傳感器主要可以分為如下幾個(gè)類別
1.2.1 不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器增長(zhǎng)趨勢(shì)2020 VS 2026
1.2.2 固態(tài)激光雷達(dá)
1.2.3 機(jī)械激光雷達(dá)
1.3 從不同應(yīng)用，汽車激光傳感器主要包括如下幾個(gè)方面
1.3.1 乘用車
1.3.2 商用車
1.4 全球與中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)比
1.4.1 全球發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)（2015-2026）
1.4.2 中國(guó)生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)（2015-2026）
1.5 全球汽車激光傳感器供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)（2015-2026）
1.5.1 全球汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）
1.5.2 全球汽車激光傳感器產(chǎn)量、表觀消費(fèi)量及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）
1.6 中國(guó)汽車激光傳感器供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)（2015-2026）
1.6.1 中國(guó)汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）
1.6.2 中國(guó)汽車激光傳感器產(chǎn)量、表觀消費(fèi)量及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）
1.6.3 中國(guó)汽車激光傳感器產(chǎn)量、市場(chǎng)需求量及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）
2 全球與中國(guó)主要廠商汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及競(jìng)爭(zhēng)分析
2.1 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商列表（2018-2020）
2.1.1 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量列表（2018-2020）
2.1.2 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）
2.1.3 2019年全球主要生產(chǎn)商汽車激光傳感器收入排名
2.1.4 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)品價(jià)格列表（2018-2020）
2.2 中國(guó)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量、產(chǎn)值及市場(chǎng)份額
2.2.1 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量列表（2018-2020）
2.2.2 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）
2.3 全球主要廠商汽車激光傳感器產(chǎn)地分布及商業(yè)化日期
2.4 汽車激光傳感器行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)程度分析
2.4.1 汽車激光傳感器行業(yè)集中度分析：全球Top 5和Top 10生產(chǎn)商市場(chǎng)份額
2.4.2 全球汽車激光傳感器第一梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和第三梯隊(duì)生產(chǎn)商（品牌）及市場(chǎng)份額（2018 VS 2019）
2.5 汽車激光傳感器全球領(lǐng)先企業(yè)SWOT分析
2.6 全球主要汽車激光傳感器企業(yè)采訪及觀點(diǎn)
3 全球汽車激光傳感器主要生產(chǎn)地區(qū)分析
3.1 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器市場(chǎng)規(guī)模分析：2015 VS 2020 VS 2026
3.1.1 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場(chǎng)份額（2015-2020）
3.1.2 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
3.1.3 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場(chǎng)份額（2015-2020）
3.1.4 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
3.2 北美市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）
3.3 歐洲市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）
3.4 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）
3.5 日本市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）
3.6 東南亞市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）
3.7 印度市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）
4 全球消費(fèi)主要地區(qū)分析
4.1 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)展望2015 VS 2020 VS 2026
4.2 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量及增長(zhǎng)率（2015-2020）
4.3 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量預(yù)測(cè)（2021-2026）
4.4 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）
4.5 北美市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）
4.6 歐洲市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）
4.7 日本市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）
4.8 東南亞市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）
4.9 印度市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）
5 全球汽車激光傳感器主要生產(chǎn)商分析
5.1 Robert Bosch
5.1.1 Robert Bosch基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.1.2 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.1.3 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.1.4 Robert Bosch公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.1.5 Robert Bosch企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.2 Continental AG
5.2.1 Continental AG基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.2.2 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.2.3 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.2.4 Continental AG公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.2.5 Continental AG企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.3 Denso
5.3.1 Denso基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.3.2 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.3.3 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.3.4 Denso公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.3.5 Denso企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.4 First Sensor
5.4.1 First Sensor基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.4.2 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.4.3 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.4.4 First Sensor公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.4.5 First Sensor企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.5 Hella KGaA Hueck
5.5.1 Hella KGaA Hueck基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.5.2 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.5.3 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.5.4 Hella KGaA Hueck公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.5.5 Hella KGaA Hueck企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.6 Leddartech
5.6.1 Leddartech基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.6.2 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.6.3 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.6.4 Leddartech公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.6.5 Leddartech企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.7 Novariant
5.7.1 Novariant基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.7.2 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.7.3 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.7.4 Novariant公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.7.5 Novariant企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.8 Phantom Intelligence
5.8.1 Phantom Intelligence基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.8.2 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.8.3 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.8.4 Phantom Intelligence公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.8.5 Phantom Intelligence企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.9 Quanergy Systems
5.9.1 Quanergy Systems基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.9.2 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.9.3 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.9.4 Quanergy Systems公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.9.5 Quanergy Systems企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
5.10 Velodyne LiDAR
5.10.1 Velodyne LiDAR基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
5.10.2 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
5.10.3 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
5.10.4 Velodyne LiDAR公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
5.10.5 Velodyne LiDAR企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
6 不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)品分析
6.1 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2026）
6.1.1 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場(chǎng)份額（2015-2020）
6.1.2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測(cè)（2021-2026）
6.2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（2015-2026）
6.2.1 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場(chǎng)份額（2015-2020）
6.2.2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測(cè)（2021-2026）
6.3 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器價(jià)格走勢(shì)（2015-2026）
6.4 不同價(jià)格區(qū)間汽車激光傳感器市場(chǎng)份額對(duì)比（2018-2020）
6.5 中國(guó)不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2026）
6.5.1 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場(chǎng)份額（2015-2020）
6.5.2 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測(cè)（2021-2026）
6.6 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（2015-2026）
6.5.1 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場(chǎng)份額（2015-2020）
6.5.2 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測(cè)（2021-2026）
7 上游原料及下游市場(chǎng)主要應(yīng)用分析
7.1 汽車激光傳感器產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.2 汽車激光傳感器產(chǎn)業(yè)上游供應(yīng)分析
7.2.1 上游原料供給狀況
7.2.2 原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式
7.3 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量、市場(chǎng)份額及增長(zhǎng)率（2015-2026）
7.3.1 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量（2015-2020）
7.3.2 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量預(yù)測(cè)（2021-2026）
7.4 中國(guó)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量、市場(chǎng)份額及增長(zhǎng)率（2015-2026）
7.4.1 中國(guó)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量（2015-2020）
7.4.2 中國(guó)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量預(yù)測(cè)（2021-2026）
8 中國(guó)汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費(fèi)量、進(jìn)出口分析及未來趨勢(shì)分析
8.1 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費(fèi)量、進(jìn)出口分析及未來趨勢(shì)（2015-2026）
8.2 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器進(jìn)出口貿(mào)易趨勢(shì)
8.3 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要進(jìn)口來源
8.4 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要出口目的地
8.5 中國(guó)市場(chǎng)未來發(fā)展的有利因素、不利因素分析
9 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要地區(qū)分布
9.1 中國(guó)汽車激光傳感器生產(chǎn)地區(qū)分布
9.2 中國(guó)汽車激光傳感器消費(fèi)地區(qū)分布
10 影響中國(guó)市場(chǎng)供需的主要因素分析
10.1 汽車激光傳感器技術(shù)及相關(guān)行業(yè)技術(shù)發(fā)展
10.2 進(jìn)出口貿(mào)易現(xiàn)狀及趨勢(shì)
10.3 下游行業(yè)需求變化因素
10.4 市場(chǎng)大環(huán)境影響因素
11 未來行業(yè)、產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
11.1 行業(yè)及市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
11.2 產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
11.3 產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
11.4 未來市場(chǎng)消費(fèi)形態(tài)
12 汽車激光傳感器銷售渠道分析及建議
12.1 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車激光傳感器銷售渠道
12.2 國(guó)外市場(chǎng)汽車激光傳感器銷售渠道
12.3 汽車激光傳感器銷售/營(yíng)銷策略建議
13 研究成果及結(jié)論
14 附錄
14.1 研究方法
14.2 數(shù)據(jù)來源
14.2.1 二手信息來源
14.2.2 一手信息來源
14.3 數(shù)據(jù)交互驗(yàn)證
14.4 免責(zé)聲明
表格目錄
表1 按照不同產(chǎn)品類型，汽車激光傳感器主要可以分為如下幾個(gè)類別
表2 不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器增長(zhǎng)趨勢(shì)2020 VS 2026（萬個(gè)）&（百萬美元）
表3 從不同應(yīng)用，汽車激光傳感器主要包括如下幾個(gè)方面
表4 不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量（萬個(gè)）增長(zhǎng)趨勢(shì)2020 VS 2026
表5 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量列表（萬個(gè)）&（2018-2020）
表6 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量市場(chǎng)份額列表（2018-2020）
表7 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）&（百萬美元）
表8 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值市場(chǎng)份額列表（百萬美元）
表9 2019年全球主要生產(chǎn)商汽車激光傳感器收入排名（百萬美元）
表10 全市場(chǎng)球汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)品價(jià)格列表（2018-2020）
表11 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)品價(jià)格列表（2018-2020）
表12 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量市場(chǎng)份額列表（2018-2020）
表13 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）&（百萬美元）
表14 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值市場(chǎng)份額列表（2018-2020）
表15 全球主要廠商汽車激光傳感器產(chǎn)地分布及商業(yè)化日期
表16 全球主要汽車激光傳感器企業(yè)采訪及觀點(diǎn)
表17 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值（百萬美元）：2015 VS 2020 VS 2026
表18 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器2015-2020產(chǎn)量列表(噸)
表19 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器2015-2020產(chǎn)量市場(chǎng)份額列表
表20 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量列表（2021-2026）&（萬個(gè)）
表21 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量份額（2021-2026）
表22 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值列表（2015-2020）&（百萬美元）
表23 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值市場(chǎng)份額列表（2015-2020）
表24 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值列表（2021-2026年）&（百萬美元）
表25 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值市場(chǎng)份額列表（2021-2026）
表26 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量2015 VS 2020 VS 2026（萬個(gè)）
表27 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量列表（2015-2020）&（萬個(gè)）
表28 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額列表（2015-2020）
表29 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量列表（2021-2026）&（萬個(gè)）
表30 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額列表（2021-2026）
表31 Robert Bosch汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表32 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表33 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表34 Robert Bosch公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表35 Robert Bosch企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表36 Continental AG汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表37 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表38 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表39 Continental AG公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表40 Continental AG企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表41 Denso汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表42 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表43 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表44 Denso公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表45 Denso公司最新動(dòng)態(tài)
表46 First Sensor汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表47 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表48 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表49 First Sensor公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表50 First Sensor企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表51 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表52 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表53 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表54 Hella KGaA Hueck公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表55 Hella KGaA Hueck企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表56 Leddartech汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表57 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表58 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表59 Leddartech公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表60 Leddartech企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表61 Novariant汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表62 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表63 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表64 Novariant公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表65 Novariant企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表66 Phantom Intelligence汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表67 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表68 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表69 Phantom Intelligence公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表70 Phantom Intelligence企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表71 Quanergy Systems汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表72 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表73 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表74 Quanergy Systems公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表75 Quanergy Systems企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表76 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
表77 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
表78 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個(gè)）、產(chǎn)量（萬個(gè)）、產(chǎn)值（百萬美元）、價(jià)格及毛利率（2015-2020）
表79 Velodyne LiDAR公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
表80 Velodyne LiDAR企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
表81 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2020）&（萬個(gè)）
表82 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場(chǎng)份額（2015-2020）
表83 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測(cè)（2021-2026）&（萬個(gè)）
表84 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
表85 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（百萬美元）&（2015-2020）
表86 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場(chǎng)份額（2015-2020）
表87 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測(cè)（百萬美元）&（2021-2026）
表88 全球不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
表89 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器價(jià)格走勢(shì)（2015-2026）
表90 全球不同價(jià)格區(qū)間汽車激光傳感器市場(chǎng)份額對(duì)比（2018-2020）
表91 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2020）&（萬個(gè)）
表92 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場(chǎng)份額（2015-2020）
表93 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測(cè)（2021-2026）&（萬個(gè)）
表94 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
表95 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（2015-2020）&（百萬美元）
表96 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場(chǎng)份額（2015-2020）
表97 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測(cè)（2021-2026）&（百萬美元）
表98 中國(guó)不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
表99 汽車激光傳感器上游原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式列表
表100 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量（2015-2020）&（萬個(gè)）
表101 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額（2015-2020）
表102 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量預(yù)測(cè)（2021-2026）&（萬個(gè)）
表103 全球市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
表104 中國(guó)市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量（2015-2020）&（萬個(gè)）
表105 中國(guó)市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額（2015-2020）
表106 中國(guó)市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量預(yù)測(cè)（2021-2026）&（萬個(gè)）
表107 中國(guó)市場(chǎng)不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)（2021-2026）
表108 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費(fèi)量、進(jìn)出口（2015-2020）&（萬個(gè)）
表109 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費(fèi)量、進(jìn)出口預(yù)測(cè)（2021-2026）&（萬個(gè)）
表110 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器進(jìn)出口貿(mào)易趨勢(shì)
表111 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要進(jìn)口來源
表112 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要出口目的地
表113 中國(guó)市場(chǎng)未來發(fā)展的有利因素、不利因素分析
表114 中國(guó)汽車激光傳感器生產(chǎn)地區(qū)分布
表115 中國(guó)汽車激光傳感器消費(fèi)地區(qū)分布
表116 以美國(guó)和中國(guó)為最大貿(mào)易伙伴的國(guó)家
表117 汽車激光傳感器行業(yè)及市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
表118 汽車激光傳感器產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
表119 國(guó)內(nèi)當(dāng)前及未來汽車激光傳感器主要銷售模式及銷售渠道趨勢(shì)
表120 國(guó)外市場(chǎng)汽車激光傳感器主要銷售模式及銷售渠道趨勢(shì)
表121 汽車激光傳感器產(chǎn)品市場(chǎng)定位及目標(biāo)消費(fèi)者分析
表122研究范圍
表123分析師列表
圖1 汽車激光傳感器產(chǎn)品圖片
圖2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場(chǎng)份額 2020 & 2026
圖3 固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品圖片
圖4 機(jī)械激光雷達(dá)產(chǎn)品圖片
圖5 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額2020 Vs 2026
圖6 乘用車產(chǎn)品圖片
圖7 商用車產(chǎn)品圖片
圖8 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器市場(chǎng)規(guī)模，2015 VS 2020 VS 2026 （百萬美元）
圖9 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖10 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（百萬美元）
圖11 1989年以來中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)倍數(shù)，及與主要地區(qū)對(duì)比
圖12 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖13 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及未來發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）&（百萬美元）
圖14 全球汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖15 全球汽車激光傳感器產(chǎn)量、需求量及發(fā)展趨勢(shì) （2015-2026）&（萬個(gè)）
圖16 中國(guó)汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖17 中國(guó)汽車激光傳感器產(chǎn)能、圖觀消費(fèi)量及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖18 中國(guó)汽車激光傳感器產(chǎn)能、市場(chǎng)需求量及發(fā)展趨勢(shì)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖19 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)量市場(chǎng)份額列表
圖20 全球市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)值市場(chǎng)份額列表
圖21 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)量市場(chǎng)份額列表（2018-2020）&（百萬美元）
圖22 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)值市場(chǎng)份額列表
圖23 2019年全球前五及前十大生產(chǎn)商汽車激光傳感器市場(chǎng)份額
圖24 全球汽車激光傳感器第一梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和第三梯隊(duì)生產(chǎn)商（品牌）及市場(chǎng)份額（2018 VS 2019）
圖25 汽車激光傳感器全球領(lǐng)先企業(yè)SWOT分析
圖26 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額（2015 VS 2020）
圖27 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值市場(chǎng)份額（2015 VS 2020）
圖28 北美市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長(zhǎng)率（2015-2026） &（萬個(gè)）
圖29 北美市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（百萬美元）
圖30 歐洲市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長(zhǎng)率（2015-2026） &（萬個(gè)）
圖31 歐洲市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（百萬美元）
圖32 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長(zhǎng)率（2015-2026）& （萬個(gè)）
圖33 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（百萬美元）
圖34 日本市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長(zhǎng)率（2015-2026）& （萬個(gè)）
圖35 日本市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（百萬美元）
圖36 東南亞市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長(zhǎng)率（2015-2026） &（萬個(gè)）
圖37 東南亞市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（百萬美元）
圖38 印度市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長(zhǎng)率（2015-2026）& （萬個(gè)）
圖39 印度市場(chǎng)汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（2015-2026）&（百萬美元）
圖40 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額（2015 VS 2020）
圖41 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費(fèi)量市場(chǎng)份額（2021 VS 2026）
圖42 中國(guó)市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖43 北美市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖44 歐洲市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖45 日本市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖46 東南亞市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖47 印度市場(chǎng)汽車激光傳感器消費(fèi)量、增長(zhǎng)率及發(fā)展預(yù)測(cè)（2015-2026）&（萬個(gè)）
圖48 汽車激光傳感器產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖49 中國(guó)貿(mào)易伙伴
圖50 美國(guó)國(guó)家最大貿(mào)易伙伴對(duì)比（1980 VS 2018）
圖51 中美之間貿(mào)易最多商品種類
圖52 2020全球主要地區(qū)GDP增速(%)
圖53 全球主要國(guó)家GDP占比
圖54 全球主要國(guó)家工業(yè)占GDP比重
圖55 全球主要國(guó)家農(nóng)業(yè)占GDP比重
圖56 全球主要國(guó)家服務(wù)業(yè)占GDP比重
圖57 全球主要國(guó)家制造業(yè)產(chǎn)值占比
圖58 主要國(guó)家FDI（國(guó)際直接投資）規(guī)模
圖59 主要國(guó)家研發(fā)收入規(guī)模
圖60 全球主要國(guó)家人均GDP
圖61 全球主要國(guó)家股市市值對(duì)比
圖62 汽車激光傳感器產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
圖63關(guān)鍵采訪目標(biāo)
圖64自下而上及自上而下驗(yàn)證
圖65資料三角測(cè)定
QYResearch是全球市場(chǎng)研究報(bào)告領(lǐng)先出版商, 在化學(xué)、能源、汽車、醫(yī)療、大型機(jī)械設(shè)備、耐用消費(fèi)品、農(nóng)業(yè)、化妝品、電子、建筑、食品、服務(wù)業(yè)等研究領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁I(yè)的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、市場(chǎng)研究報(bào)告、可行性研究、IPO咨詢、商業(yè)計(jì)劃書等服務(wù)。
汽車激光傳感器：索尼發(fā)布汽車激光雷達(dá)深度傳感器
來自：數(shù)字生活 江蘇激光聯(lián)盟陳長(zhǎng)軍轉(zhuǎn)載
9月6日，索尼宣布即將推出行業(yè)首創(chuàng)的直接飛行時(shí)間(dToF)堆疊式SPAD（單光子雪崩二極管）深度傳感器IMX459，可用于汽車激光雷達(dá)。
可用于汽車激光雷達(dá)的IMX459 SPAD ToF深度傳感器
據(jù)悉，IMX459可助力高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)，樣品預(yù)計(jì)將于明年3月出貨。據(jù)介紹，該產(chǎn)品將尺寸僅為10平方微米的SPAD (單光子雪崩二極管)像素和測(cè)距處理電路封裝在單個(gè)芯片上，形成了緊湊的1/2.9型外形尺寸，可進(jìn)行高精度、高速度的距離測(cè)量。索尼表示，在用于激光雷達(dá)測(cè)距的諸多方法之中，SPAD像素用作dToF傳感器中的一種探測(cè)元素，它根據(jù)光源發(fā)射的光被物體反射后返回到傳感器的飛行時(shí)間（時(shí)間差），來測(cè)量到物體的距離。
成像示例
該產(chǎn)品經(jīng)調(diào)試認(rèn)證，符合AEC-Q100（Grade 2）汽車電子元件可靠性測(cè)試的相關(guān)要求。索尼還推出了符合ISO 汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程，支持功能安全要求級(jí)別ASIL-B(D)，包括故障探測(cè)、通知和控制等功能。以上舉措將有助于提高激光雷達(dá)的可靠性。
汽車激光傳感器：自動(dòng)駕駛汽車傳感器簡(jiǎn)介（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭）
本文作者Key,博客園主頁：
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無人駕駛系統(tǒng)的核心通常被分為三個(gè)部分：感知（Perception），規(guī)劃（Planning）和控制（Control），我一般將這三個(gè)部分簡(jiǎn)稱為PPC。
其中，感知系統(tǒng)是整個(gè)無人駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)，如果沒有感知系統(tǒng)，規(guī)劃和控制部分都無法正常完成工作。實(shí)際上，目前自動(dòng)駕駛汽車的研究重點(diǎn)與難點(diǎn)正是感知系統(tǒng)。
與傳統(tǒng)汽車相對(duì)比，自動(dòng)駕駛汽車的感知系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)人類駕駛員視覺系統(tǒng)所完成的工作。一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，當(dāng)前人工智能系統(tǒng)所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域與人類所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域往往是相反的。例如，人類的邏輯分析能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人工智能系統(tǒng)，但是人類的記憶、大數(shù)據(jù)分析與計(jì)算等能力與人工智能比卻捉襟見肘。在汽車感知系統(tǒng)方面也一樣，人類駕駛員不需要經(jīng)過特殊的訓(xùn)練，只需要憑借生活經(jīng)驗(yàn)與常識(shí)就可以輕易識(shí)別出道路上的行人、車輛、道路線、信號(hào)燈等，并根據(jù)周邊環(huán)境迅速做出加速減速、轉(zhuǎn)向等決定。而計(jì)算機(jī)想要完成同樣的操作，卻是非常困難的。
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)行駛車輛周圍環(huán)境信息的收集與理解，就需要在自動(dòng)駕駛車輛上安裝各種類型的傳感器來模擬人類駕駛員的雙眼，采用更為先進(jìn)的算法來模擬人類大腦對(duì)信息的處理過程。
自動(dòng)駕駛車輛感知系統(tǒng)采用的傳感器主要有攝像頭（Camera）、激光雷達(dá)（Lidar）和毫米波雷達(dá)（Millimeter Wave Radar）。三種傳感器都擁有各自的優(yōu)勢(shì)，需要配合使用來完成車輛對(duì)周邊環(huán)境信息的獲取。
其中，攝像頭是自動(dòng)駕駛車輛上最簡(jiǎn)單且最接近人眼成像原理的傳感器。通過對(duì)車輛周圍環(huán)境實(shí)時(shí)拍攝，并采用CV技術(shù)對(duì)所拍攝的圖像進(jìn)行分析，可以實(shí)現(xiàn)車輛周圍的車輛及行人檢測(cè)，交通標(biāo)志和信號(hào)燈識(shí)別等功能。攝像頭的主要優(yōu)點(diǎn)在于其分辨率高、成本低。
但是在夜晚、雨雪霧霾等惡劣天氣下攝像頭的性能會(huì)迅速下降；此外攝像頭所能觀察的距離有限，單憑攝像頭無法準(zhǔn)確得知遠(yuǎn)距離處的環(huán)境信息；攝像頭的所拍攝的圖像為2D的，雖然可以根據(jù)2D的圖像建立3D模型，但是其效果難以保證。
毫米波雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車上另外一種常見的傳感器。顧名思義，毫米波雷達(dá)是指工作頻率選在30-300GHz頻域（波長(zhǎng)為1-10mm，即毫米波波段）的雷達(dá)[1]。要想了解毫米波雷達(dá)，首先需要對(duì)毫米波有一個(gè)基本的概念。隨著5G技術(shù)的發(fā)展，毫米波也越來越多的被提及，毫米波的主要特點(diǎn)有：（1）頻帶寬，頻率資源日益緊張的今天，毫米波的極大的帶寬可以為數(shù)據(jù)傳輸帶來更多的選擇；（2）波束窄，信號(hào)可以更精確的傳遞到特定區(qū)域，因此可以觀察到更多的細(xì)節(jié)；（3）抗干擾能力強(qiáng)，毫米波對(duì)降雨、沙塵、煙霧等離子的穿透能力要比激光和紅外強(qiáng)得多；（4）元件尺寸小，用于發(fā)射毫米波的元器件尺寸較小，更容易使毫米波雷達(dá)小型化。
但是，毫米波也有本身的一些缺陷，比如：（1）信號(hào)衰減大，在大氣中傳播時(shí)，毫米波能量容易被氧氣、雨霧等吸收，產(chǎn)生信號(hào)衰減；（2）容易受到阻擋，毫米波雷達(dá)很容易被建筑物、人體等遮擋；（3）傳輸距離短，毫米波是一種高頻電磁波，傳輸距離短是一種天然的缺陷。
再來看自動(dòng)駕駛車輛車載毫米波雷達(dá)的主要用途。采用毫米波雷達(dá)進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)的主要原理為ToF技術(shù)，即Time of Flight。毫米波雷達(dá)向外界連續(xù)發(fā)送毫米波信號(hào)，并接收目標(biāo)返回的信號(hào)，根據(jù)信號(hào)發(fā)出與接收之間的時(shí)間差，即可確定目標(biāo)距離車輛的距離。因此毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車中主要用于避免汽車與周圍物體發(fā)生碰撞，如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、避障輔助、泊車輔助、自適應(yīng)巡航等，組成汽車避障的最后一道防線[2]。
與攝像頭和毫米波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車上的地位更加重要。激光雷達(dá)又稱光學(xué)雷達(dá)（Light Detection and Ranging），簡(jiǎn)稱Lidar。與毫米波雷達(dá)類似，激光雷達(dá)也是通過ToF技術(shù)來確定目標(biāo)位置與距離的。但是，激光雷達(dá)是通過發(fā)射激光束來實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)，其探測(cè)精度更高，探測(cè)范圍更廣。但是激光雷達(dá)的的缺點(diǎn)同樣明顯，激光雷達(dá)更容易受到空氣中雨雪霧霾等的干擾，其高成本也是制約其應(yīng)用的主要原因。
個(gè)人認(rèn)為，激光雷達(dá)被視為自動(dòng)駕駛汽車最為重要的傳感器之一的最重要原因是其在建立三維環(huán)境模型上的優(yōu)勢(shì)。激光雷達(dá)通過發(fā)射多線程激光束來采集不同高度上的環(huán)境信息，并通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)水平方向360度范圍內(nèi)的信息采集。激光雷達(dá)上的信號(hào)接收裝置可以接收目標(biāo)反射的激光束，并將這些激光束形成點(diǎn)云。通過對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可以完成對(duì)周圍環(huán)境信息的分類、識(shí)別等。但是，任何事情都有正反兩面，越多線程的激光雷達(dá)所能探測(cè)的環(huán)境范圍越大，其接收的點(diǎn)云數(shù)據(jù)量越大，對(duì)硬件數(shù)據(jù)處理能力要求越高。此外，由于激光雷達(dá)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)裝置需要不斷旋轉(zhuǎn)并發(fā)射激光束，因此對(duì)硬件耐磨程度及精度都具有較高要求，這也導(dǎo)致激光雷達(dá)成本過高從而提高了自動(dòng)駕駛汽車的售價(jià)。但是，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，相信激光雷達(dá)的成本和體積都會(huì)大大降低，同時(shí)性能大大提升。
為什么說可以建立三維環(huán)境模型是激光雷達(dá)的突出優(yōu)勢(shì)呢？自動(dòng)駕駛汽車行駛在道路上時(shí)，除了要識(shí)別車輛周圍的目標(biāo)物體之外，還需要對(duì)自身進(jìn)行精確定位，目前最流行的定位方法是GPS+IMU的方式，但是對(duì)于對(duì)于安全性要求極高的無人車來說，單憑這一種方式進(jìn)行定位是不能滿足需求的，現(xiàn)在很多自動(dòng)駕駛方案中提出采用高精地圖+傳感器融合的方案來提高定位的準(zhǔn)確性與可靠性，即SLAM技術(shù)。采用激光雷達(dá)獲得的數(shù)據(jù)更容易與高精地圖進(jìn)行點(diǎn)云匹配，通過這種匹配可以獲得汽車在高精度地圖上的全球位置及行駛方向。
值得注意的是，以上三種傳感器是自動(dòng)駕駛汽車上最為常見的感知傳感器，三者在自動(dòng)駕駛汽車上各司其職，也相互融合。另外，由于安裝位置、方式等問題，三種傳感器采集到的數(shù)據(jù)往往需要進(jìn)行標(biāo)定等處理才能使用。
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淺談Velodyne激光雷達(dá)傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)
利用Velodyne激光雷達(dá)傳感器，Gatik已經(jīng)建立北美首個(gè)自動(dòng)化“中間一英里”（Middle Mile）物流網(wǎng)絡(luò)。
2021-04-28 15:59:30
Velodyne的激光雷達(dá)傳感器獲表彰
Velodyne的激光雷達(dá)傳感器因向快速增長(zhǎng)的自動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)提供先進(jìn)的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司的
2020-12-23 11:26:49
Ouster正式發(fā)布首款高性能固態(tài)激光雷達(dá)傳感器
Ouster表示，ES2激光雷達(dá)傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長(zhǎng)距數(shù)字激光雷達(dá)。首次亮相時(shí)，該款激光雷達(dá)的價(jià)格預(yù)計(jì)為600美元，適用于2024年的量產(chǎn)汽車項(xiàng)目。此外，該款激光雷達(dá)在反射率為10%的表面上可探測(cè)200米開外的情況，是適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的低成本產(chǎn)品。
2020-10-12 11:53:21
自制激光雷達(dá)設(shè)計(jì)
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
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發(fā)燒友 2021-11-06 20:21:01
激光雷達(dá)技術(shù)及其發(fā)展動(dòng)向.pdf
激光雷達(dá)技術(shù)及其發(fā)展動(dòng)向.pdf
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汐動(dòng)漫 2021-10-09 18:09:26
基于單線激光雷達(dá)的數(shù)字重構(gòu)系統(tǒng)綜述
基于單線激光雷達(dá)的數(shù)字重構(gòu)系統(tǒng)綜述
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2021-07-05 16:22:35
小米2D激光雷達(dá)拆解資源下載
小米2D激光雷達(dá)拆解資源下載
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Duwin 2021-04-06 09:50:08
軍用激光雷達(dá)相關(guān)技術(shù)的介紹及其發(fā)展趨勢(shì)解析
是激光雷達(dá)研究工作的追求目標(biāo)#向多傳感器集成和多功能一體化發(fā)展#二極管泵浦的固體激光器及其泵浦的光參量振蕩器將成為激光雷達(dá)的主流輻射源。 二極管泵浦的固體激光器的成熟又使以其為泵浦源的光參量振蕩器#SLS$得以迅速發(fā)展SLS 激光
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2017-11-07 20:07:07
Quanergy新型激光雷達(dá)傳感器M1具有哪些優(yōu)勢(shì)？
- M1的性價(jià)比是目前市場(chǎng)上傳統(tǒng)工業(yè)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器性能的兩倍。
2020-08-29 11:17:45
特斯拉推出雷達(dá)和超聲波傳感器
現(xiàn)在，特斯拉被發(fā)現(xiàn)可以在配備自動(dòng)駕駛儀傳感器的支架上測(cè)試ModelS，其中甚至發(fā)現(xiàn)有固態(tài)激光雷達(dá)的身影，特斯拉此前曾表示，它將在測(cè)試中使用激光雷達(dá)傳感器來驗(yàn)證其他傳感器，并不打算將激光雷達(dá)帶入量產(chǎn)車。
2020-08-04 10:51:33
激光雷達(dá)傳感器在無人駕駛中存在什么作用
無人駕駛用于控制的傳感器要么是攝像頭，要么是激光雷達(dá)，這是業(yè)界已經(jīng)達(dá)成的共識(shí)。
2020-03-24 11:08:47
當(dāng)下激光雷達(dá)傳感器技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)
激光雷達(dá)是一種由光和雷達(dá)混合而成的電子傳感器。目前，激光雷達(dá)技術(shù)成果已經(jīng)應(yīng)用于軍事、生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域，在大氣、環(huán)境、空間、測(cè)繪、遙感及光電工程等領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。
2020-03-16 17:15:57
Ouster發(fā)布兩款新型高分辨率激光雷達(dá)傳感器，為自動(dòng)駕駛提供更安全的技術(shù)
作為一家致力于自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人和測(cè)繪等領(lǐng)域的高分辨率激光雷達(dá)領(lǐng)先提供商，Ouster推出兩款新型的高分辨率數(shù)字激光雷達(dá)傳感器，即超寬視野激光雷達(dá)傳感器OS0和遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器OS2-128。
2020-01-14 08:26:00
博世自動(dòng)駕駛車用級(jí)激光雷達(dá)系統(tǒng)準(zhǔn)備量產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，好事成三，而自動(dòng)駕駛也不例外。在安全的自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)之前，除了攝像頭和雷達(dá)，仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。因此，博世正在準(zhǔn)備量產(chǎn)首個(gè)車用級(jí)激光雷達(dá)系統(tǒng) - 長(zhǎng)距離激光雷達(dá)傳感器。
2020-01-03 16:33:10
博世發(fā)布遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器 用于自動(dòng)駕駛汽車
博世在消費(fèi)電子展（CES2020）之前推出了一種專為汽車用途設(shè)計(jì)的新型遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器。 像所有激光雷達(dá)傳感器一樣，博世的解決方案通過用激光照射目標(biāo)物體并測(cè)量反射脈沖來測(cè)量目標(biāo)物體的距離。該產(chǎn)品
2020-01-03 00:09:00
Velodyne推出新款車載激光雷達(dá)傳感器Alpha Prime
目前，激光雷達(dá)因其強(qiáng)大的環(huán)境感知能力，被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛不可缺少的傳感器。隨著全球各地自動(dòng)駕駛研發(fā)過程的推進(jìn)，激光雷達(dá)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸打開。
2019-11-22 15:50:18
激光雷達(dá)傳感器Alpha Prime有什么創(chuàng)新
Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達(dá)傳感器 - Alpha Prime，利用該公司的專利環(huán)視技術(shù)，能夠利用一個(gè)傳感器就滿足自動(dòng)駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達(dá)因其強(qiáng)大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:27
激光雷達(dá)傳感器技術(shù)你了解嗎
作為未來自動(dòng)駕駛核心傳感器的代表，激光雷達(dá)核心技術(shù)主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國(guó)外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:55
相比其他傳感器 激光雷達(dá)有哪些優(yōu)點(diǎn)？
? 曾有業(yè)界專家表示，未來所有的智能設(shè)備凡涉及到感知，都需要用到激光雷達(dá)，服務(wù)機(jī)器人也不例外，作為實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能行走的核心傳感器，激光雷達(dá)能輔助機(jī)器人完成自主地圖構(gòu)建、精準(zhǔn)定位與自主導(dǎo)航，相較于視覺
2019-10-10 20:47:24
無人機(jī)激光雷達(dá)傳感器技術(shù)
僅在幾年前，無人機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達(dá)傳感器和機(jī)組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機(jī)載激光雷達(dá)傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達(dá)圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:57
教你如何深入了解激光雷達(dá)！
在激光雷達(dá)領(lǐng)域，Velodyne可謂是“一哥”級(jí)。它成立于1983年，2005年開始研發(fā)激光雷達(dá)，并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年，Velodyne用一款 64 線激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域，同時(shí)對(duì)外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品，拉開Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:39
威力登激光雷達(dá)傳感器正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛車服務(wù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化
據(jù)外媒報(bào)道，利用威力登(Velodyne)的激光雷達(dá)傳感器(lidar sensor)，自動(dòng)駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進(jìn)其自動(dòng)駕駛商用車服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目商業(yè)化。ThorDrive平臺(tái)正使用威力登的激光雷達(dá)傳感器為其自動(dòng)駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:20
沃爾沃推出了迄今為止最先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)
在2018年洛杉磯車展上，沃爾沃向大眾展示了其全新的激光雷達(dá)傳感技術(shù)。這套技術(shù)是沃爾沃與自動(dòng)駕駛汽車先進(jìn)傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱這是迄今為止最先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)。
2018-12-01 10:44:20
Oryx低成本激光雷達(dá)傳感器采用了納米天線技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的激光雷達(dá)傳感器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的深度視覺性能，該類激光雷達(dá)傳感器采用了納米天線技術(shù)。
2018-09-06 17:15:00
激光雷達(dá)傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)及清潔系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
感知、決策、執(zhí)行是自動(dòng)駕駛的三個(gè)層面，激光雷達(dá)更是在里面起到非常重要的作用。對(duì)于激光雷達(dá)怎么使用，怎么讓激光雷達(dá)發(fā)揮更好的作用更是顯得非常重要。 激光雷達(dá)傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)及清潔系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) 激光雷達(dá)本身
2018-05-15 14:34:31
寶馬用固態(tài)激光雷達(dá)傳感器和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)推出無人駕駛
據(jù)了解，寶馬現(xiàn)在已決定用Innoviz公司（以色列激光雷達(dá)制造商）的固態(tài)雷達(dá)（光感測(cè)距技術(shù)）傳感器和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，并計(jì)劃將Innoviz的技術(shù)整合到Intel-Mobileye平臺(tái)。讓3到5級(jí)的
2018-05-11 18:23:28
汽車激光雷達(dá)傳感器市場(chǎng)調(diào)研
按應(yīng)用細(xì)分，自動(dòng)駕駛汽車細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025年將成為全球汽車激光雷達(dá)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。幾個(gè)主要的OEM廠商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集團(tuán)，正利用激光雷達(dá)技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)。
2018-05-10 18:16:01
基于微機(jī)電系統(tǒng)激光雷達(dá)掃描方案
，該產(chǎn)品可利用激光雷達(dá)傳感器，提升了產(chǎn)品的精度及可靠性。據(jù)稱，該產(chǎn)品的性能要優(yōu)于當(dāng)前市面上的任意一款同類產(chǎn)品。然而，InnovizPro被設(shè)計(jì)成車用級(jí)激光雷達(dá)傳感器，其所能提供的探測(cè)精度極高。該款激光雷達(dá)傳感器可提升自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試效果，有助于新一代的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目研發(fā)。
2018-04-19 14:13:00
中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)排名_激光雷達(dá)產(chǎn)品介紹
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。以下對(duì)中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)及其產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。國(guó)內(nèi)以鐳神智能、思嵐科技等創(chuàng)業(yè)公司以及巨星科技、大族激光等上市公司為代表的企業(yè)也開始嘗試逐步進(jìn)入車用激光雷達(dá)行業(yè)。
2017-12-14 15:41:49
激光雷達(dá)激烈戰(zhàn),Velodyne推新款128線激光雷達(dá)傳感器
激光雷達(dá)傳感器在精度、分辨率、靈敏度、動(dòng)態(tài)范圍、傳感器視角、主動(dòng)探測(cè)、低誤報(bào)率、溫度適應(yīng)性、黑暗和不良天氣適應(yīng)性、信號(hào)處理能力等指標(biāo)方面表現(xiàn)優(yōu)秀。僅靠單類傳感器和單一技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)安全的自主駕駛。
2017-12-06 16:52:28
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