氧傳感器：NTK氧傳感器防偽查詢功能正式上線！ 第1張" title="真假氧傳感器：NTK氧傳感器防偽查詢功能正式上線！ 第1張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>
真假氧傳感器：NTK氧傳感器防偽查詢功能正式上線！
一直以來，日本特殊陶業(yè)生產(chǎn)的NTK氧傳感器和NGK火花塞在世界范圍內(nèi)得到了廣大汽車廠商與客戶的信賴。作為知名品牌，NTK氧傳感器進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，市場(chǎng)需求日益壯大，全面服務(wù)于各大汽車品牌廠商OEM及售后用戶的需求。
為了保障廣大代理經(jīng)銷商的利益以及終端消費(fèi)者良好的產(chǎn)品使用體驗(yàn)。NTK氧傳感器防偽查詢標(biāo)簽功能現(xiàn)已全面上線。一起來了解一下吧：
1.什么是防偽標(biāo)簽?
NTK防偽標(biāo)簽，是一款可以提供防偽查詢的彩色二維碼，是鑒別NTK氧傳感器正品的重要依據(jù)。
2.如何分辨標(biāo)簽真?zhèn)涡?
NTK防偽標(biāo)簽，表面皆有涂層，第一次查詢，都需要刮開涂層獲取彩色二維碼。有效避免了仿制標(biāo)簽的可能性。從而確保廣大消費(fèi)者的利益。
3.除了查詢防偽，標(biāo)簽還有什么作用?
除了基本的防偽查詢功能以外，用戶可以通過掃描二維碼，在防偽界面進(jìn)行產(chǎn)品適配查詢等相關(guān)信息。十分便捷。
4.具體的防偽查詢操作流程是怎樣的?
為幫助大家更好的了解并且使用該功能，請(qǐng)向下查閱圖文介紹：
?防偽查詢步驟，請(qǐng)見下圖：
注意事項(xiàng)：
最新帶標(biāo)簽功能產(chǎn)品現(xiàn)已陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。市場(chǎng)上仍會(huì)有新舊款包裝NTK氧傳感器產(chǎn)品流通。消費(fèi)者可繼續(xù)前往NTK官方授權(quán)渠道進(jìn)行選購(gòu)。
關(guān)于NTK氧傳感器
一直以來日本特殊陶業(yè)生產(chǎn)的NTK氧傳感器和NGK火花塞皆深受廣大客戶的信賴。作為世界知名品牌，NTK氧傳感器全面服務(wù)于及滿足各大知名汽車品牌廠商OEM及售后用戶的需求。幫助減少尾氣中有害物質(zhì)的排放，滿足日益嚴(yán)峻排放法規(guī)政策，為保護(hù)環(huán)境提供重要的貢獻(xiàn)。
真假氧傳感器：博世配件汽車氧傳感器怎么分辨原廠？
1.
一定看清楚品牌：
必須購(gòu)買DENSO 品牌的，絕不能用德國(guó)Bosch或其他牌子的，接頭、阻值、工作原理都不一樣。
2.
必須是“四線”氧傳感器：
就是說傳感器的尾巴甩出4條線，兩條黑線、一條白線、一條藍(lán)線。千萬不要買一線、二線或者是三線的，那些都不匹配咱們的車輛。
3.
原廠氧傳感器：（方向：坐在駕駛員的位置向外看）
左前型號(hào)：DENSO, -8961, 灰色線皮以及接頭；
左后型號(hào)：DENSO, -8982，黑色線皮以及接頭；
右前型號(hào)：DENSO, -8951，灰色線皮以及接頭；
右后型號(hào)：DENSO, -8972，黑色線皮以及接頭。
經(jīng)過研究，雖然配件編號(hào)不一樣，但其實(shí)2個(gè)前氧傳感器的功能都一樣，2個(gè)后氧傳感器的功能也一樣，但是，他們的鏈接線長(zhǎng)短不一樣，所以也無法互換。只是這個(gè)價(jià)格太貴了，四個(gè)要六千多塊錢還不算工時(shí)費(fèi)，所以要不要選擇原廠的，您自己看著辦吧。
4.
副廠氧傳感器：
可以使用。菱星紅達(dá)說副廠都是臺(tái)灣做的，貨是從廣州發(fā)過來的，但朋友們一定要注意傳感器上的型號(hào)，如果跟原廠的外形、型號(hào)不一致，建議不要購(gòu)買，尤其是前氧傳感器最容易出現(xiàn)這樣的問題。我在菱星紅達(dá)就遇到了這樣的情況，但都給予了調(diào)換。在此，再次感謝菱形紅達(dá)對(duì)車友的照顧，以及Skidrowh 同學(xué)的面子，哈！
5.
DENSO電裝專賣店的 通用型氧傳感器：
不能使用！上邊說過，咱們用的是4線氧傳感器，DENSO恰好有一種4線的通用型氧傳感器，型號(hào)是：DENSO，-5560，但即便是通用型，也不能確?？梢杂玫剿熊嚿稀Ｊ紫?，接頭不一樣，必須自己把線剪斷改接頭，但最重要的是，經(jīng)過萬用表的實(shí)際測(cè)量，四根線中的那條白線，與原車氧傳感器的白線原理不一致，原車白線沒有搭鐵，而這個(gè)通用型是帶搭鐵的，雖然我沒有把這個(gè)通用型裝車試用，但從原理上看應(yīng)該不通用，電路這個(gè)東西非常危險(xiǎn)，萬一裝上以后把電腦燒掉，花個(gè)好幾萬，那就得不償失了，所以大家一定要注意這一點(diǎn)。
它有博世的英文字
你問我？我也不知道的
真假氧傳感器：有人了解博世氧傳感器真假的嗎
原廠氧傳感器：（方向：坐在駕駛員的位置向外看）
左前型號(hào)：DENSO, -8961, 灰色線皮以及接頭；
左后型號(hào)：DENSO, -8982，黑色線皮以及接頭；
右前型號(hào)：DENSO, -8951，灰色線皮以及接頭；
右后型號(hào)：DENSO, -8972，黑色線皮以及接頭。
原廠氧傳感器：（方向：坐在駕駛員的位置向外看）
左前型號(hào)：DENSO, -8961, 灰色線皮以及接頭；
左后型號(hào)：DENSO, -8982，黑色線皮以及接頭；
右前型號(hào)：DENSO, -8951，灰色線皮以及接頭；
右后型號(hào)：DENSO, -8972，黑色線皮以及接頭。
原廠氧傳感器：（方向：坐在駕駛員的位置向外看）
左前型號(hào)：DENSO, -8961, 灰色線皮以及接頭；
左后型號(hào)：DENSO, -8982，黑色線皮以及接頭；
右前型號(hào)：DENSO, -8951，灰色線皮以及接頭；
右后型號(hào)：DENSO, -8972，黑色線皮以及接頭。
真假氧傳感器：辨別原廠氧傳感器
對(duì)原廠、副廠以及DENSO通用氧傳感器的分析與研究[回3/點(diǎn)212]
從4S出來以后，我再次向西郊的“菱星紅達(dá)”訂購(gòu)了新的前氧傳感器，與此同時(shí)，我也對(duì)集中涉及到的氧傳感器進(jìn)行了分析與研究：
原車有四個(gè)氧傳感器，為什么要裝這么多呢？我想可能是為了更精確的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，以及對(duì)環(huán)保的要求，這樣說來三菱還是個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，可一旦出現(xiàn)了故障，買單的還是咱們車主。經(jīng)過配件的實(shí)際比對(duì)，以及參考北京奔馳在環(huán)保部門的備案，得出以下結(jié)論：
1.
一定看清楚品牌：
必須購(gòu)買DENSO 品牌的，絕不能用德國(guó)Bosch或其他牌子的，接頭、阻值、工作原理都不一樣。
2.
必須是“四線”氧傳感器：
就是說傳感器的尾巴甩出4條線，兩條黑線、一條白線、一條藍(lán)線。千萬不要買一線、二線或者是三線的，那些都不匹配咱們的車輛。
3.
原廠氧傳感器：（方向：坐在駕駛員的位置向外看）
左前型號(hào)：DENSO, -8961, 灰色線皮以及接頭；
左后型號(hào)：DENSO, -8982，黑色線皮以及接頭；
右前型號(hào)：DENSO, -8951，灰色線皮以及接頭；
右后型號(hào)：DENSO, -8972，黑色線皮以及接頭。
經(jīng)過研究，雖然配件編號(hào)不一樣，但其實(shí)2個(gè)前氧傳感器的功能都一樣，2個(gè)后氧傳感器的功能也一樣，但是，他們的鏈接線長(zhǎng)短不一樣，所以也無法互換。只是這個(gè)價(jià)格太貴了，四個(gè)要六千多塊錢還不算工時(shí)費(fèi)，所以要不要選擇原廠的，您自己看著辦吧。
4.
副廠氧傳感器：
可以使用。菱星紅達(dá)說副廠都是臺(tái)灣做的，貨是從廣州發(fā)過來的，但朋友們一定要注意傳感器上的型號(hào)，如果跟原廠的外形、型號(hào)不一致，建議不要購(gòu)買，尤其是前氧傳感器最容易出現(xiàn)這樣的問題。我在菱星紅達(dá)就遇到了這樣的情況，但都給予了調(diào)換。在此，再次感謝菱形紅達(dá)對(duì)車友的照顧，以及Skidrowh 同學(xué)的面子，哈！
5.
DENSO電裝專賣店的 通用型氧傳感器：
不能使用！上邊說過，咱們用的是4線氧傳感器，DENSO恰好有一種4線的通用型氧傳感器，型號(hào)是：DENSO，-5560，但即便是通用型，也不能確?？梢杂玫剿熊嚿?。首先，接頭不一樣，必須自己把線剪斷改接頭，但最重要的是，經(jīng)過萬用表的實(shí)際測(cè)量，四根線中的那條白線，與原車氧傳感器的白線原理不一致，原車白線沒有搭鐵，而這個(gè)通用型是帶搭鐵的，雖然我沒有把這個(gè)通用型裝車試用，但從原理上看應(yīng)該不通用，電路這個(gè)東西非常危險(xiǎn)，萬一裝上以后把電腦燒掉，花個(gè)好幾萬，那就得不償失了，所以大家一定要注意這一點(diǎn)。
如今，發(fā)動(dòng)機(jī)燈是不亮了，但我也不知道到底是徹底修好了呢還是短暫的平靜，如果出現(xiàn)
