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奧迪氣缸列1傳感器：奧迪A6L2.4氣缸列1氧傳感器1，泵電流，斷路，...

問
奧迪A6L 2.4 故障 凸輪軸位置傳感器電路（氣缸列2）
  解決方案：你好，看故障代碼，，這個檢查測量氣缸...    #凸輪軸  #奧迪3月前問
奧迪A6凸輪軸位置傳感器過大信號
  解決方案：正時拉長會報凸輪軸與曲軸分配不正確。...    #凸輪軸  #奧迪3月前問
奧迪a6l2.4  報故障凸輪軸位置傳感器不可信信號456缺缸
  解決方案：根據你提供的故障現象及和你的溝通，對...    #凸輪軸  #奧迪3月前問
2011款奧迪A6L，13萬公里。當天上午空調制冷正常，中午停車半個小時，下午啟動汽車，空調不制冷。OBD讀空調故障碼： 制冷劑壓力/溫度傳感器。請問具體故障原因、維修時長和費用。
  解決方案：更換空調壓力開關，安裝在冷凝器上，費...    #溫度傳感器  #空調  #奧迪3月前問
14年奧迪2.5   故障碼報轉向角傳感器無通訊    發對發動機   變速箱   ABS   動力轉向都報
  解決方案：14年奧迪2.5   故障碼報轉向角...    #變速箱  #發動機  #奧迪3月前問
08年奧迪A6L報輪胎壓力傳感器未達下限，點擊調換車輪又可以跑一個星期
  解決方案：根據維修技師描述故障情況
由于客戶只...    #奧迪3月前問
奧迪A6L12年的報3B傳感器控制裝置損壞
  解決方案：根據你提供的故障信息及和你的溝通，這...    #奧迪3月前問
提示故障碼 制冷劑壓力溫度傳感器無信號
  解決方案：你這個故障碼空調壓力開關和空氣進氣道...    #溫度傳感器  #奧迪3月前問
奧迪A6L2.0TBPJ報氣缸列一燃油測量系統2失效，
進氣少量氣流，氧傳感器氣缸列一系統過稀
加速時車輛一沖一沖電腦讀取15/16組數據四缸失火記錄一次至五次但是車輛一直處于失火狀態煙霧測試未發現漏氣空氣流量計更換過了前氧傳感器之前因為損壞換了一個
  解決方案：已告知技師故障檢查方法，分析數據流對...    #電腦  #氧傳感器  #進氣  #奧迪3月前問
12年奧迪A6L高配版換傳感器電子裝置J849怎么學習
  解決方案：根據你提供的故障信息及和你的溝通，使...    #奧迪3月前

奧迪氣缸列1傳感器：奧迪A8L3.0T故障碼氣缸列1傳感器1，泵電流斷...

在寒冷地區工作的汽車，應采用粘度較小的潤滑油，但是，在發動機達到正常工作溫度后，粘度小的潤滑油又難以滿足發動機氣缸、活塞等高溫部位的潤滑要求。稠化機油采用低粘度、低凝固點的潤滑油，加入增粘劑(及其他添加劑)制成。在低溫下，增粘劑這一高分子化合物卷曲成小球狀，使低粘度潤滑油的粘度增加不多能達到節能和減少發動機磨損的目的；而在高溫下，粘度變小時，增粘劑即膨脹伸長，增大了潤滑油的內摩擦，使潤滑油粘度在高溫下變化不大，這種稠化機油能同時滿足低溫和高溫下的使用要求。

奧迪氣缸列1傳感器：奧迪氣缸列1傳感器1是什么意思？

豐田凱美瑞氣缸列1混合氣過濃怎么回事
豐田凱美瑞氣缸列1混合氣過濃怎么回事?豐田凱美瑞氣缸列1混合氣過濃的原...

帕薩特氣缸列1傳感器1是什么
帕薩特氣缸列1傳感器1是什么？帕薩特氣缸列1傳感器1是前氧傳感器。氧傳...

凱越氣缸列1長期燃油修正高怎么弄

凱越氣缸列一長期燃油修正偏高是進氣門溫度傳感器、室外溫度傳感器故障或...

大眾朗逸氣缸列1什么意思
表示的是前氧傳感器。大眾朗逸氣缸列1前氧傳感器故障導致的。氧傳感器損壞...

朗逸氣缸1列加熱器是什么
氧傳感器出現故障導致的。朗逸氣缸1列加熱器是前氧傳感器故障導致的。氧傳...

朗逸氣缸列1傳感器1是什么
是前氧傳感器。朗逸氣缸列1傳感器1是前氧傳感器。氧傳感器損壞之后，會導...

皇冠氧傳感器組2列1是哪個?
皇冠氧傳感器組2列1是前氧傳感器。氧傳感器損壞之后，會導致氧傳感器中毒...

奧迪氣缸列1傳感器1是什么意思?
奧迪氣缸列1傳感器1是前氧傳感器故障。氧傳感器損壞之后，會導致氧傳感器...

奧迪氣缸列1和氣缸列2怎么分?
奧迪氣缸列1和氣缸列2的區分是面向車輛前行方向，右手邊是氣缸列1，左手...

奧迪氣缸列1是哪邊?
奧迪氣缸列1是面對發動機的右手邊。奧迪氣缸壓力是9-12bar。發動機...

奧迪氣缸列1是哪一個?
奧迪氣缸列1是面對發動機的右手邊。奧迪氣缸壓力是9-12bar。發動機...

大眾帕薩特氣缸列1傳感器2是哪個
是氣缸前端的氧傳感器。大眾帕薩特氣缸列1傳感器2是前氧傳感器。氧傳感器...

桑塔納氣缸列1傳感器1是什么
表示的是前氧傳感器故障。桑塔納氣缸列1傳感器1是前氧傳感器故障。氧傳感...

凱美瑞氣缸列1傳感器2是什么?
凱美瑞氣缸列1傳感器2是后氧傳感器。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃...

捷達氣缸列1傳感器1是什么?
捷達氣缸列1傳感器1是前氧傳感器。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進...

邁騰氣缸列1氧傳感器2是哪個傳感器?
邁騰氣缸列1氧傳感器2是前氧傳感器。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內...

速騰氣缸列1傳感器在什么位置?
速騰氣缸列1傳感器在排氣管上。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三...

寶來氣缸列1傳感器1信號太低什么?
寶來氣缸列1-傳感器1信號太低的含義是前氧傳感器連接插頭松動，信號不準...

途安氣缸列1氧傳感器2信號太低什么意思?
途安氣缸列1氧傳感器2信號太低是氧傳感器出現故障或者是線路出現了短路現...

帕薩特氣缸列1傳感器1是什么
是前氧傳感器。帕薩特氣缸列1傳感器1是前氧傳感器。氧傳感器損壞之后，會...

奧迪氣缸列1傳感器：奧迪氣缸列2傳感器1電壓過低

你好，根據你描述，一般是氧傳感器的問題，前氧傳感器，可以更換前用解碼器看下氧傳感器數據流變化，一般在0.1-0.9伏之間變化，如果不變，或者變化很慢都說明氧傳感器不行了
一、氣缸磨損故障現象
①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。
②缸壓低。
③有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。
④發動機動力性下降。
⑤油耗增加。
氣缸磨損的故障診斷與排除
二、氣缸的磨損規律及其原因
(1)氣缸磨損規律
從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則“錐形”或“錐體”。磨損最大部位：在活塞位于上止點時第一道活塞環所對應的缸壁，活塞環接觸不到的上口無磨損，形成 “缸階”。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺發動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發動機的第一缸前壁和最后一缸的后壁處磨損較為嚴重。
從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。
(2)氣缸磨損的原因
在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環相對應的缸壁。而活塞環與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發生磨損而形成明顯的缸肩。
上大下小的原因：
①機械磨損：活塞位于上止點時 ，高溫燃氣爆發壓力最大，致使活塞環對氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤滑油膜被破壞 ，第一道活塞環對應的氣缸壁磨損最為嚴重。
②腐蝕磨損：混合氣燃燒生成的有機酸和酸性氧化物（溶于水生成礦物酸）。對氣缸表面產生腐蝕作用，造成腐蝕磨損。氣缸體上部不能完全被潤滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴重。
③磨料磨損：空氣中的塵埃、潤滑油中的機械雜質、發動機中的磨屑等進入氣缸壁間造成磨料磨損。空氣中的塵埃被吸人氣缸上部，其棱角鋒利，因而氣缸上部磨損也最大。 腰鼓形的原因：在風沙嚴重地區，大量灰塵進入氣缸后，由于活塞在氣缸中部運動速度最大，磨料磨損最嚴重。
三、氣缸磨損故障診斷方法
①檢測故障缸壓力。
②檢測氣缸直徑及圓柱度。