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首條智慧物流快線在廣州發布，通過“索軌+穿梭機器人”實現商品國內當天送達，同城一小時到貨，物流費用下降一半的目標。　　廣州日報全媒體記者王燕 攝

昨日，記者從廣州市越秀區有關部門獲悉，首條“智慧物流快線”在廣州發布。據介紹，該項目致力于建成覆蓋全國城鄉的索道智運快線系統，通過“索軌+穿梭機器人”實現商品國內當天送達，同城一小時到貨，物流費用下降一半的目標。

今年 5 月，首條全長 15 公里的“智慧物流快線”（簡稱“智運快線”）在廣東省化州市新安鎮率先建成，為目前的物流供給側創新提供先導解決方案。這條“智運快線”通過架設低空靜止索軌道，形成空中“高速路”，供無人駕駛穿梭機器人運載小批量貨物，其具備轉彎、轉軌等功能，可載重 100 公斤，能快速、低能耗、低成本地把包裹送到目的地。

項目負責人馬亞勝表示，“智運快線”的建成，是一個不斷挑戰“不可能”的過程，其開發了供機器人運行的軟鋼纜軌道，實現了穿梭機器人自動駕駛系統、后臺自動數字化控制等一系列智能化技術的自主創新，通過技術革新降低物流成本。

據悉，目前智慧物流快線的建設成本為每公里 15 萬元，量產后可以降低到每公里 10 萬元以內。

隨著電商產業全面進入“互聯網+”時代，物流行業亟待通過基礎物流設施建設的網絡化，提升運輸渠道的效率，適應“互聯網+”時代的新形勢、新要求。

據悉，在實現打造“智能快線物流綜合平臺”這一目標的進程中，該項目已分別與中科院云計算中心、化州市人民政府簽訂戰略合作協議，未來將不斷加大“智運快線”的技術研發和投入力度，并率先與化州市政府合作建設全國第一個智慧物流村村通示范市。