如今，視頻監(jiān)控在保障人身財(cái)產(chǎn)等社會(huì)生活中發(fā)揮重要作用。傳統(tǒng)的安防技術(shù)更多的強(qiáng)調(diào)事件響應(yīng)的實(shí)時(shí)性或事后查證的有效性。傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，無(wú)論是模擬的，還是數(shù)字的，或者是模式混合的，其工作方式依舊是“實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)錄像，事后查看”。然而，隨著全社會(huì)對(duì)安全需求的增強(qiáng)，攝像機(jī)廣泛部署建設(shè)，不論是交通違章管理，還是治安管理，實(shí)時(shí)觀看和瀏覽錄像都已無(wú)法滿足城市管理需求。為了提高監(jiān)控的管理效率，基于視頻智能分析技術(shù)的新系統(tǒng)呼之欲出，走進(jìn)人們的視野，為構(gòu)建全新的智慧城市智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)。
視頻智能分析剛開始的應(yīng)用是為了把人眼從密切盯住屏幕解放出來(lái)，以視頻事件檢測(cè)為主，在檢測(cè)到異常事件如非法進(jìn)入禁區(qū)，越過絆線等行為，同時(shí)聯(lián)動(dòng)報(bào)警。然而，視頻檢測(cè)和報(bào)警功能方面雖然有一定作用，但無(wú)法廣泛部署和深入市場(chǎng)應(yīng)用。究其原因，無(wú)法解決誤警率高，性能不足，環(huán)境光照敏感，適應(yīng)性差的問題，國(guó)外著名的智能廠商例如OV，NICE也無(wú)法很好解決這一問題。
而且，不同的行業(yè)對(duì)于視頻監(jiān)控需求和流程有著非常明顯的差異，對(duì)于智能分析的應(yīng)用需求就更加復(fù)雜和多變。例如監(jiān)管行業(yè)為降低和防止犯人的自殺現(xiàn)象，提出如何通過智能分析和檢測(cè)實(shí)現(xiàn);而金融銀行關(guān)注如何分析識(shí)別出非法粘貼小紙條，安裝假鍵盤，蒙面，暴力搶劫等行為;機(jī)場(chǎng)、地鐵等客戶對(duì)于遺留物的檢測(cè)和徘徊檢測(cè)的需求比較突出。不同行業(yè)千差萬(wàn)別的自動(dòng)監(jiān)控需求，如何利用智能分析實(shí)用化，也非一朝一夕之功。
智能交通與平安城市
然而，監(jiān)控市場(chǎng)對(duì)利用智能化提升效率的需求一直很強(qiáng)烈，尤其在在交通管理和平安城市領(lǐng)域。基于視頻智能分析技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)在構(gòu)建智慧城市的新一代監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。例如，在原來(lái)交通管理業(yè)務(wù)流程主要借助道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)來(lái)記錄視頻，然后由人工肉眼篩查，識(shí)別交通違章，出具違章判罰處理結(jié)果，這樣的管理效率低下，無(wú)法滿足汽車數(shù)量的日益增長(zhǎng)。
而人工處理的部分業(yè)務(wù)正逐步被新一代具備車輛分析和識(shí)別功能的智能系統(tǒng)取代。尤其前端高清一體化攝像機(jī)，如宇視的HTS-HC系列高清電警、卡口智能攝像機(jī)具有出色的識(shí)別準(zhǔn)確率，強(qiáng)的場(chǎng)景適應(yīng)性，開放的智能平臺(tái)，降低管理成本，適合大規(guī)模部署。高清電警攝像機(jī)可通過對(duì)視頻識(shí)別分析，對(duì)每輛車進(jìn)行完整的違法行為分析，車牌識(shí)別，抓拍圖片，記錄車輛違法的整個(gè)過程，形成違章證據(jù)鏈。這樣，一臺(tái)智能高清攝像機(jī)就能取代傳統(tǒng)的線圈感應(yīng)，人工瀏覽，識(shí)別，篩查等傳統(tǒng)手段，進(jìn)行闖紅燈，超速，不按規(guī)定車道行駛等各類交通違法行為管理。此外在繁忙道路的違章停車管理方面，市場(chǎng)上已有智能違停服務(wù)器，而宇視的前端違章停車檢測(cè)判罰一體化球機(jī)，適合部署，有利于杜絕道路車輛亂停、亂放現(xiàn)象，解決擁堵路段的管理人力不足的矛盾，體現(xiàn)城市交通管理的智慧。
對(duì)于城市的治安管理而言，治安案件處理也會(huì)通過查看道路監(jiān)控錄像來(lái)尋找涉案車輛信息和線索。然而，隨著攝像機(jī)廣泛部署，通過瀏覽錄像尋找線索顯得費(fèi)時(shí)費(fèi)力。以警方辦案為例，往往要調(diào)用案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)及周邊的大量歷史監(jiān)控錄像進(jìn)行持續(xù)數(shù)天甚至更長(zhǎng)時(shí)間的肉眼識(shí)別，才可能發(fā)現(xiàn)破案線索。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，智能化系統(tǒng)平臺(tái)正在改變這一被動(dòng)的局面。利用智能服務(wù)器系統(tǒng)將每條違章圖片進(jìn)行二次分析，識(shí)別和提取出車牌號(hào)碼，車身顏色，車標(biāo)，車型，遮陽(yáng)板、不及安全帶等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)駕乘人臉檢測(cè)和高清抓拍，即還向管理平臺(tái)提供一張司乘人臉照片。并且大數(shù)據(jù)智能分析平臺(tái)能將這些結(jié)構(gòu)化的車輛特征信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，車輛檢索，車輛布控，多點(diǎn)碰撞等分析挖掘出案件有用的信息。
借助智能服務(wù)器系統(tǒng)對(duì)車輛其他特征進(jìn)行分析，識(shí)別后產(chǎn)生的信息展開下一步線索偵查，甚至找到嫌疑車輛所在位置。例如，通過“紅色”，福特09款，打開遮陽(yáng)板，5月8日，中山路南向北等條件信息，對(duì)生成的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行搜索，即可迅速找到當(dāng)天所有符合條件的車輛信息，包括行駛時(shí)間與方向，行駛速度，車牌號(hào)碼，車標(biāo)，年款等完整的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)信息。宇視的的IA8500-IT智能交通服務(wù)器，就能提取200多種車輛品牌，2000多種車型年款信息，還有豐富的駕駛室特征分析識(shí)別，不僅高效，準(zhǔn)確，也能大大節(jié)約管理成本。
此外，交通大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)提供的城市車輛詳細(xì)信息，不同品牌車輛的車型的擁有量，過車高峰期，車輛進(jìn)出城高峰期，首次進(jìn)出城，行駛方向等豐富的交通數(shù)據(jù)，協(xié)助城市交通部門的流量管控，交通規(guī)劃，智慧城市的治安管理等提供翔實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
