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Galaxie銀河驅動系統是由威騰斯坦集團設計研發的全新一代齒輪箱。齒輪箱與最新的高性能電動機結合，形成一個能與工業4.0無縫連接、超級緊湊型、空心軸驅動系統。它的扭矩效率高達92%，并在所有的技術層面上樹立了新的標桿。相比于市場上類似規格的產品，Galaxie銀河驅動系統可達到170%的最大加速力矩，3倍以上的過載保護，根據基準的不同，可達3～6倍以上的扭轉剛度以及大70%的空心軸外徑。

創新核心：徹底重新設計的齒輪箱動力學

Galaxie銀河驅動系統應用創新專利的齒輪動力學為開發人員帶來了具有深遠技術影響的思維轉變。這是一款首次完全免去了齒輪的齒輪箱，取而代之的是，一個個柱齒作為獨立和動態的個體，以多邊形體作為輸入，在滾針軸承和凸輪滑靴的支撐下，以所謂的齒圈內齒作為引導，參與到力矩的傳輸中。這一設計原理，對比其他只有幾個齒嚙合的設計理念，例如直齒輪齒輪箱、行星齒輪、準雙曲面齒輪箱、諧波驅動原理或者帶漸開線和擺線齒的偏心齒輪箱，銀河減速機Galaxie可使得幾乎所有的齒都同時參與到力矩的傳輸中。

非線性面接觸，帶來無限動力

Galaxie的柱齒幾何結構也是創新式的：它是一種對數螺線，相較于傳統的齒面線性接觸，它的動力是通過整個齒面接觸來傳遞的。根據FEM的計算，在具有相同空心軸外徑尺寸的情況下，Galaxie比斜齒行星齒輪箱的齒接觸表面要大6.5倍，這是使得力矩傳輸可高170%和過載保護可達3倍的主要原因。Galaxie另一個重要的動力特性是：在多齒同時面接觸嚙合的狀態下建立的沖壓動態潤滑膜——即便在低轉速到高扭矩負載的工況下。這就可以將機械磨損和損耗降至最低，當回程間隙一經設定，可在設備的整個壽命期內保持恒定。

極致緊湊、交變載荷下的較高的動態精度、空心軸輸出

得益于Galaxie革新式的設計理念，在柱齒保持架和內齒圈之間只有很小的空隙，這個間隙如此之小，使得柱齒幾乎沒有實際懸臂的存在。此外，每個柱齒能夠實現自主式接觸，是因為它們一方面依托保持架呈圓陣排列的徑向導向，另一方面遵從與內齒圈的齒形成最佳的嚙合導向——即完成了一個最優的周向負載傳遞。這使得單柱齒的轉動背隙僅為1～2弧分——由此造就了銀河減速機Galaxie的扭轉剛度是當今其他可比的減速機的最多580%倍多。較高的轉動剛度，無論是在零交叉點(即零轉速和零扭矩輸出的“零交叉點”)上，還是在交變負載的情況下——均可以保持無減損的最高轉動剛度!可得結論：極致緊湊、交變載荷下的較高的動態精度、空心軸輸出。

基于高性能的小型化選型

在上述的設計原則下，Galaxie銀河驅動系統可允許設計成非常大的空心軸直徑。即使需要很大的力矩輸出時，結構仍可以極為緊湊。相對于齒輪結構的空心軸輸出齒輪箱，要達到相同的輸出動力，至少要大兩個規格以下! 即使如此，它們也無法達到Galaxie這樣的高精度。

Galaxie遙遙領先

Galaxie帶來的是一場動力和結構緊湊性方面的徹底的革新和巨大的飛躍，支持它的是其一系列的性能特性：

● 最大加速力矩：70 ～170%

● 緊急制動力矩：150～300%

● 扭轉剛度：340～580%

● 空心軸/外徑：3～70%

● 效率：18～29%

威騰斯坦所追求的是面面俱到，并且要一直更好：新一代的Galaxie銀河驅動系統更甚于教科書上所描述的性能，它所激發的新理念遙遙領先于目前其他的齒輪箱概念，擯棄了原有的驅動設計的條條框框。所有的實際應用反饋也非常成功。

Galaxie在實際應用中的巨大潛能

在過去兩年里，我們來自于各個行業的尖端客戶已經驗證了Galaxie銀河驅動系統在實際應用中的優勢。

● 車床：得益于Galaxie銀河驅動系統空前的高扭轉剛度和完全的零背隙，可達到更高的金屬切削率、更靈活的加工過程、更長的機床壽命，高精度可保證其機器質量的顯著提高。

● 花鍵滾壓機：Galaxie銀河驅動系統可幫助其達到更高的機器速度，提升關鍵部件的加工質量，最高可將其生產率提高40%。

● 龍門銑床和機床加工中心：Galaxie銀河驅動系統的高剛度、緊湊結構和高功率密度的設計使其可生產狹窄的或很復雜的3D幾何結構，即使是很難銑削的材料，Galaxie依舊可保持高精度并滿足其質量要求。

● 外形尺寸、重量和強勁動力的完美結合：早在2012年，Galaxie銀河驅動系統已被應用在外太空的空間旅行上。一共4臺Galaxie安裝在了由德國航空航天中心(DLR)發射的探測火箭SHEFEX II上。它們的主要任務是在火箭重新返回地球并進入大氣層時，定位位置并減振。

相信在更多需要高性能應用，而技術未達到的領域內，Galaxie銀河驅動系統可提供全新的解決方案。