Infineon IGBT 模塊驅動器是一款十分緊湊的六單元模塊（750 V/950 A），針對混合動力和電動汽車進行了優化。該電源模塊實施了新一代 EDT2 IGBT，這是汽車微型模式溝槽場終止電池設計，為電動驅動列車應用進行了優化。本芯片組具有符合基準的電流密度和短路耐受性，以及增加的阻斷電壓，可在惡劣環境條件下保證逆變器穩定運行。EDT2 IGBT 還顯示出極佳的輕負載功率損耗，這有助于在實際驅動周期內提高系統效率。EDT2 IGBT 經優化用于在 10 kHz 范圍內切換頻率的應用。
電氣特點
阻斷電壓 750 V
低 VCEsat
低切換損耗
低 Qg 和 crss
低電感設計 Tvj op = 150° C
短時間較大工作溫度范圍 Tvj op = 175°C
機械特點
具有 4.2kV 直流 1sec 絕緣
高爬電距離和電氣間隙
緊湊型設計
高功率密度
直接冷卻引腳 Fin 基板
用于印刷電路板和冷卻器組件的導向元件
集成 NTC 溫度傳感器
壓裝接觸技術
符合 RoHS 標準
UL 94 V0 模塊框架
| 屬性 | 數值 |
|---|---|
| 最大連續集電極電流 | 950 A |
| 最大集電極-發射極電壓 | 750 V |
| 最大柵極發射極電壓 | ±20V |
| 晶體管數 | 6 |
| 最大功率耗散 | 870 W |
| 封裝類型 | HybridPACK |
