汽車功率 MOSFET 采用 5 x 6 mm 扁平引線封裝,設(shè)計用于緊湊型高效設(shè)計,包括高熱性能。可潤側(cè)翼選件可用于增強(qiáng)型光學(xué)檢驗。支持 PPAP,適用于汽車應(yīng)用。
低 RDS(接通)
最大限度地減少傳導(dǎo)損耗
低 QG 和柵極電容
最大限度地減少切換損耗
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝 5x6mm
緊湊型設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)尺寸,可直接嵌入
同類最佳 FOM(RDS(接通)x QG)
提高效率,降低功耗
反向器電池保護(hù)
開關(guān)電源
電源開關(guān)(高側(cè)驅(qū)動器、低側(cè)驅(qū)動器、半橋等)
電磁閥驅(qū)動器 – ABS,燃油噴射
電動機(jī)控制 – EPS、雨刷、風(fēng)扇、座椅等。
負(fù)載開關(guān) - ECU、底盤、車身
屬性 | 數(shù)值 |
---|---|
通道類型 | N |
最大連續(xù)漏極電流 | 50 A |
最大漏源電壓 | 60 V |
封裝類型 | DFN |
安裝類型 | 表面貼裝 |
引腳數(shù)目 | 5 |
最大漏源電阻值 | 13 mΩ |
通道模式 | 增強(qiáng) |
最大柵閾值電壓 | 2V |
最小柵閾值電壓 | 1.2V |
最大功率耗散 | 46 W |
晶體管配置 | 單 |
最大柵源電壓 | ±20 V |
每片芯片元件數(shù)目 | 1 |
典型柵極電荷@Vgs | 9.5 nC @ 10 V |
長度 | 6.1mm |
最高工作溫度 | +175 °C |
寬度 | 5.1mm |